中新網(wǎng)6月17日電 阿里山迎陸客準(zhǔn)備好了嗎？臺“農(nóng)委會”林務(wù)局本周四要將阿里山森林鐵路經(jīng)營權(quán)移轉(zhuǎn)給民間宏都公司，但環(huán)保團(tuán)體爆料說，宏都現(xiàn)有30多名鐵路火車駕駛，只有9位領(lǐng)有駕駛執(zhí)照。團(tuán)體則痛批，林務(wù)局置民眾安全于不顧，應(yīng)暫停將經(jīng)營權(quán)移交給民間。

　　據(jù)臺灣聯(lián)合報(bào)報(bào)道，林務(wù)局回應(yīng)說，宏都現(xiàn)有的30多位駕駛中，的確只有9位領(lǐng)有駕駛執(zhí)照，但目前鐵路一天只有一班次、周末兩班次，“九位駕駛應(yīng)該夠”。19日民間接手后，未來如有需要增班，駕駛一定要有駕照才能上路。

　　有“立委”、環(huán)保團(tuán)體以及阿里山村民代表16日舉行記者會，全臺律師公會主任委員詹順貴表示，依規(guī)定，鐵路行車人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練并檢定合格，發(fā)給證照后才能派任。備用駕駛也可能隨車替代正駕駛，如果沒有駕照、也沒有合格的維修能力，“那不是草菅人命？”

　　另依鐵路法規(guī)定，鐵路以公營為原則，民營的移轉(zhuǎn)或經(jīng)營應(yīng)經(jīng)交通部門核準(zhǔn)。但林務(wù)局坦承到昨天為止，交通部門尚未核準(zhǔn)，林務(wù)局“預(yù)估”在移交前一天“交通部門應(yīng)會核準(zhǔn)”。如趕不及在移交前核準(zhǔn)，宏都公司等于“無照經(jīng)營臺灣唯一的高山鐵路”。

　　據(jù)悉，林務(wù)局以森林鐵路經(jīng)營虧損為由，將包括森林鐵路、北門車站、沼平車站“包”給宏都公司33年。此舉招來“立委”林淑芬等人的質(zhì)疑。