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12月15日，海峽兩岸海上直接通航首航儀式在洋山港舉行，當(dāng)日，海峽兩岸海上、空中直航及直接通郵在兩岸同步啟動，此次活動吸引了兩岸眾多媒體的關(guān)注。圖為前來采訪的臺灣記者在洋山港合影留念。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝
12月15日上午，臺灣行政當(dāng)局負(fù)責(zé)人劉兆玄率同“陸委會主委”賴幸媛、�；鶗倍麻L高孔廉、“交通部次長”游芳來與臺灣知名航商負(fù)責(zé)人共同出席“兩岸海運(yùn)直航基隆港首航儀式”。圖為碼頭工人在港口向正要啟航的陽明海運(yùn)“宇明輪”揮手致意。 中新社發(fā) 劉舒凌 攝
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中新網(wǎng)12月17日電 據(jù)香港中通社報道，兩岸“大三通”時代開啟引起世界關(guān)注。專家認(rèn)為，“大三通”將增進(jìn)兩岸之間的交流和溝通，必將成為兩岸和平相處、和平發(fā)展的強(qiáng)力紐帶，使兩岸爆發(fā)軍事沖突的可能性“遞減為零”。
對于兩岸三通之后的影響，臺灣淡江大學(xué)林中斌教授對《德國之聲》表示，對臺灣而言，“最直接是經(jīng)濟(jì)意義”。更長遠(yuǎn)的意義，是兩岸社會更緊密地結(jié)合，人民交流也日趨緊密�！按笕ā睂砂兜姆e極影響還體現(xiàn)在，“臺海軍事沖突的可能性遞減，甚至不可能有軍事沖突了。”
專家認(rèn)為，兩岸實(shí)現(xiàn)三通，可以讓兩岸的人民相互了解、相互認(rèn)識，最終能夠比較客觀、理性地了解對方，這就能夠化解隔閡、誤解、誤會，就可以增強(qiáng)互信。如果兩岸人民之間的互信關(guān)系一旦建立起來，兩岸關(guān)系全面正�；湍軌�?qū)崿F(xiàn)。
香港時事評論員、浸會大學(xué)歐洲文獻(xiàn)中心主任楊達(dá)指出，隨著臺灣島內(nèi)局勢的改變，加上兩岸關(guān)系緩和，以及國際形勢的發(fā)展，相信臺海爆發(fā)軍事沖突的危險，已經(jīng)降到最低。他認(rèn)為，雖然臺灣綠營有時仍在搞事，但已經(jīng)不能改變兩岸關(guān)系發(fā)展的大勢，在“臺獨(dú)”危機(jī)逐漸消除之際，中美在臺灣的軍事緊張，也必然會減少。
有分析說，“臺獨(dú)”是兩岸爆發(fā)軍事沖突的最大導(dǎo)火線，如果“臺獨(dú)”勢力在臺灣不再抬頭，相信兩岸關(guān)系今后會走入一個較為平穩(wěn)發(fā)展的路程。事實(shí)上，兩岸爆發(fā)軍事沖突對誰也沒有好處，包括美國在內(nèi)。今后，隨著“大三通”的推進(jìn)，兩岸如果能夠增進(jìn)互信的話，相信將有助推動關(guān)系正常化。(林川)
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