中新網(wǎng)9月22日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道，即將引爆政壇風(fēng)暴的臺灣高鐵BOT案，臺北地檢署懷疑臺灣高鐵將自營虧損轉(zhuǎn)嫁“國庫”承受，涉及刑事圖利或掏空“國庫”，分案由主任檢察官侯名皇偵辦，近期內(nèi)，不排除約談前臺灣高鐵董事長殷琪到案說明。

　　分案后，臺北地檢署將全案切分為“沿線場站土地等利益輸送”、“‘國庫’資金挹注涉弊”兩大犯罪區(qū)塊，其中，高鐵沿線8個站有與原始股東相關(guān)水電、電訊廠商等招標工程是否涉及不法圖利，竹北站一帶土地增值異常以及公司資金流向，檢調(diào)都認為有追查必要。

　　據(jù)了解，檢察官今年3月指揮“調(diào)查局”臺北市調(diào)查處機動組偵查、搜證，訪查多名涉案人及檢舉人并于今年5月回報第一波搜證資料，相關(guān)疑涉犯罪情資厚厚數(shù)大冊，初步分析內(nèi)情不單純，在殷琪辭董座后，決定加速偵查腳步。

　　事實上，臺灣高鐵的財務(wù)黑洞，臺北地檢署在已故親民黨“立委”林惠官告發(fā)航發(fā)會更改組織章程不當挹注臺灣高鐵45億元涉背信案時即已查覺。

　　林惠官當時控告航發(fā)會董事、前“交通部長”林陵三等人背信，侯名皇偵辦后發(fā)現(xiàn)，臺灣高鐵的財務(wù)狀況“非常值得研究”，雖然以刑事背信罪處分林陵三等10人不起訴，仍簽分“他”案擴大偵緝。

　　檢方以法律見解看穿臺灣高鐵隱憂繼而分案，獲檢察長林玲玉的認同，只是當時高鐵營運正盛，為避免沖擊交通事業(yè)且驚動涉案人湮證，始終低調(diào)搜證。