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    東莞對臺直航開通:“東莞制造”兩天可直達(dá)臺灣
2010年04月01日 00:56 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社東莞3月31日電(李映民 李獲)歷經(jīng)一年多的前期籌備,東莞直航臺灣航線31日正式開通,東莞虎門港當(dāng)天早上舉行了對臺首航儀式。兩岸直航后,將改變莞臺兩岸貿(mào)易經(jīng)香港駁船進(jìn)出口的模式,東莞的貨物通過虎門港兩天即可直達(dá)臺灣,也能大大節(jié)省費(fèi)用。據(jù)估算,企業(yè)物流成本有望降低15%-30%。

  據(jù)東莞虎門港國際集裝箱碼頭有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,虎門港首條對臺直航班輪航線由臺塑海運(yùn)有限公司運(yùn)營,目前投入1艘萬噸級裝載量約870標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱班輪。該航線將為東莞企業(yè)提供周班服務(wù),每周二結(jié)關(guān),周三開船,沿線掛靠的港口依次為虎門港5、6號泊位,蛇口、基隆、臺中、麥寮、高雄、黃埔等。

  該負(fù)責(zé)人說,臺灣直航的成功開通,將給東莞貨主帶來時間和成本上的極大便利。此前,東莞與臺灣兩岸的貨物經(jīng)香港轉(zhuǎn)駁船進(jìn)出口,需要5到7天左右的時間。直航開通后,高雄的貨物只需兩天即可到東莞,臺中和麥寮的貨物三天可到東莞,基隆也只需4天。而在出口方面,從東莞上大船直航出口比轉(zhuǎn)運(yùn)至香港出口,時間上能節(jié)省1至2天,費(fèi)用也能大大節(jié)省。

  據(jù)了解,在東莞市投資額超過1000萬美元的臺資企業(yè)有273家,投資總額約81億美元,其中投資總額超億美元的企業(yè)10家。2009年,臺資企業(yè)進(jìn)出口總額為295.9億美元,占東莞市外貿(mào)進(jìn)出口總額的31.4%。截至2009年,東莞市累計引進(jìn)臺資企業(yè)6000多家,合同投資總額超過150億美元,占東莞全市外資企業(yè)總數(shù)的1/3。目前,東莞每年從臺灣進(jìn)口的集裝箱量約47萬個,而出口的集裝箱量近6萬個。

  虎門港管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,虎門港成為兩岸直航的港口后,將大大降低東莞的物流成本,提高東莞的綜合競爭力,尤其在鞏固臺商在東莞持續(xù)發(fā)展的信心,穩(wěn)定臺資企業(yè),促進(jìn)全市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面將產(chǎn)生巨大的作用。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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