6月20日,兩岸1700余嘉賓匯聚于與金門一水相望的廈門海峽會(huì)議中心,第二屆海峽論壇大會(huì)在此隆重舉行。 中新社發(fā) 劉可耕 攝
中新網(wǎng)廈門6月20日電 (官志雄)第二屆海峽論壇大會(huì)20日在廈門舉行。會(huì)上,對(duì)如何促進(jìn)兩岸民眾相互理解、推動(dòng)兩岸交流與發(fā)展,來自兩岸的嘉賓坦誠(chéng)直率以對(duì)。
中共中央政治局常委、全國(guó)政協(xié)主席賈慶林致詞說,“人之相知,貴相知心”。兩岸交流,歸根到底是人與人之間的交流,最珍貴的是兩岸同胞心與心之間的溝通。兩岸關(guān)系發(fā)展的進(jìn)程,是一個(gè)不斷積累共識(shí)、解決問題、化解矛盾、深化合作的過程。
他說,由于歷史和現(xiàn)實(shí)的各種原因,一部分臺(tái)灣民眾對(duì)大陸還缺乏了解甚至存在誤解,對(duì)兩岸關(guān)系發(fā)展還持有疑慮,這是一時(shí)難免的。我們?cè)敢夥e極與他們溝通,以最大的包容和耐心加以化解和疏導(dǎo)。
他表示,目前,多數(shù)臺(tái)灣同胞還沒有來過大陸。我們熱誠(chéng)歡迎他們能夠到大陸走一走、看一看,增進(jìn)對(duì)大陸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的直接了解,增加與大陸同胞的直接接觸。我們也鼓勵(lì)更多的大陸民眾到臺(tái)灣各地尤其是中南部地區(qū)和基層民眾中去,真誠(chéng)與臺(tái)灣同胞交朋友,認(rèn)真傾聽臺(tái)灣鄉(xiāng)親的心聲。
國(guó)民黨副主席黃敏惠表示:“兩岸通過海峽論壇的溝通、交流,化解了很多彼此的誤解、疑慮,讓彼此更為熟悉、更多的信任。”她說,逐步的信任讓兩岸結(jié)束了對(duì)抗,擴(kuò)大交流,求同存異,然后共創(chuàng)雙贏。
黃敏惠還向參會(huì)的大陸官員、民眾發(fā)出赴臺(tái)邀請(qǐng),希望大陸民眾能夠多到臺(tái)灣,感受臺(tái)灣同胞的熱情,聽聽來自臺(tái)灣民間最樸實(shí)、最真實(shí)、真正的聲音。
中共中央臺(tái)辦、國(guó)務(wù)院臺(tái)辦主任王毅提出,兩岸交流應(yīng)不斷充實(shí)內(nèi)涵,既要求同存異,更要聚同化異。希望兩岸同胞在交流中敞開心扉,坦誠(chéng)相待,通過交流加強(qiáng)相互理解,營(yíng)造良性互動(dòng),解決實(shí)際問題,增進(jìn)彼此信任,從而為兩岸關(guān)系和平發(fā)展不斷提供不竭的動(dòng)力。
王毅說,兩岸交流應(yīng)不斷保持勢(shì)頭,交流不是一時(shí)一事,重在可長(zhǎng)可久。希望兩岸各界積極創(chuàng)新交流方式,打造更多符合自身特色、體現(xiàn)本地優(yōu)勢(shì)的交流平臺(tái),在兩岸間形成全方位、多層次、機(jī)制化的交流格局,為兩岸民間交流提供穩(wěn)定和可靠的制度保障。
高雄市議長(zhǎng)莊啟旺直言,2009年9月,高雄有少數(shù)人作祟,制造了達(dá)賴到臺(tái)以及熱比婭宣傳片事件,使高雄觀光產(chǎn)業(yè)一落千丈。此后到高雄的大陸參訪團(tuán)包括觀光團(tuán)幾乎等于零,老百姓非常非常不諒解。他一直認(rèn)為,不要因?yàn)樯贁?shù)人的意識(shí)形態(tài)作祟,妨害了兩岸人民互訪交流,妨害了高雄商機(jī)。他還為改善此一狀況,直率地提出建議。
莊啟旺的急切之情令中共中央臺(tái)辦、國(guó)務(wù)院臺(tái)辦常務(wù)副主任鄭立中感動(dòng)。鄭立中說,大陸有一位著名詩人說,“為什么我的雙眼常飽含著眼淚,那是因?yàn)槲覍?duì)這片土地深沉的摯愛!鼻f啟旺先生雖然演講時(shí)沒有飽含著淚水,但是他激昂的發(fā)言可以看到他對(duì)臺(tái)灣南部、對(duì)高雄這座城市深沉的摯愛,“我們支持他”。
中共福建省委書記孫春蘭則明確表明福建對(duì)臺(tái)先行先試、為兩岸關(guān)系服務(wù)的堅(jiān)定態(tài)度。她說,我們將一以貫之地認(rèn)真對(duì)待臺(tái)灣同胞的每一項(xiàng)訴求,凡是對(duì)臺(tái)灣同胞有利的事情,凡是對(duì)密切閩臺(tái)關(guān)系有利的事情,凡是對(duì)促進(jìn)兩岸關(guān)系和平發(fā)展有利的事情,我們都會(huì)認(rèn)真去做,盡最大努力去做。
具有山東口音的國(guó)家民航局局長(zhǎng)李家祥,在會(huì)上一展山東人的直率。他提到,要開通廈門直達(dá)臺(tái)灣的航路。曾擔(dān)任空軍軍官的他,直言不諱地表示,有人怕直接開通后,民航班機(jī)后面跟著什么軍用飛機(jī)。“我告訴大家,這是不懂航空的說法。民航飛機(jī)后面能跟著飛機(jī)嗎?一跟就吹下去了。世界航空史還沒有聽說民航飛機(jī)后面跟著什么戰(zhàn)斗機(jī)這種事,那是天方夜譚,自欺欺人!彼源罂刹槐剡@樣想。
他還談到訪問臺(tái)灣的經(jīng)歷。他表示,曾經(jīng)跟接觸過的“臺(tái)獨(dú)”人士說,你“獨(dú)”不了,除非把臺(tái)灣從現(xiàn)在的地理位置上搬到斐濟(jì)以東。能搬嗎?搬不了,搬不了就別“獨(dú)”。兩岸的地緣和關(guān)系是老天造好的,“臺(tái)獨(dú)”根本改變不了。
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