中新網(wǎng)5月18日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，停辦三年后，臺灣中華航空公司將招募92名空服員，吸引了8000多人報考，創(chuàng)下最高紀錄，錄取率僅1.15%；不過，由于招考簡章明定“男須170公分以上，女160公分以上”，可能涉違反“就業(yè)服務法”，已被“勞委會” “盯”上。

　　華航2010年恢復招考空服員，起薪超過5萬元(新臺幣，下同)，報考者須大學畢業(yè)、多益成績550分以上，且有身高限制，因此資格門檻“刷”掉了3000多人，另5000人可參加20日起一連四天的初試，預計7月初分發(fā)。

　　但“就業(yè)服務法”規(guī)定，雇主不可以容貌及五官限制雇用資格，華航招考消息見報后，“勞委會”主動介入了解，并請臺北市勞工局發(fā)函要求華航說明。

　　華航方面得知后很錯愕，華航公關處長陳鵬宇解釋，空服員須負起安全維護及疏導旅客工作，依據(jù)國際民航組織(ICAO)發(fā)布的空服員訓練手冊，對空服員的身高要求為“以站立姿勢可開啟行李艙，伸手可及安全設施”；這不是華航獨有規(guī)定，“如果把焦點都放在身高，就把空服員的工作想得太簡單了”！

　　雖然空服員因工作特性須有一定身高要求，但大部分航空公司會以“站立可打開行李艙”或雙臂打開達一定長度等條件要求，避免爭議。

　　“勞委會”官員說，先前有診所應征護士，訂出“身高160公分以上、體重52公斤以下”的條件，同樣也吃上罰單。

　　此外，臺北市勞工局二科科長吳海燕17日表示，日前已要求華航說明，未來若經(jīng)判定構成就業(yè)歧視，依法可裁罰30萬元到150萬元。