中新網(wǎng)7月24日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺北捷運內(nèi)湖線變成挺馬、打馬大戰(zhàn)。綠營議員將矛頭指向馬英九決策失當(dāng)，國民黨議員二十三日強力反擊，并出示二OOO年葉菊蘭擔(dān)任“交通部長”的公文，指出臺當(dāng)局財政短絀，要求臺北市依中運量系統(tǒng)預(yù)算執(zhí)行。

　　綠營議員連日就內(nèi)捷問題，大動作向“監(jiān)察院”、特偵組舉發(fā)，臺北市議會國民黨黨團書記長林晉章，議員林奕華、李彥秀等，昨日出示公文，大動作召開記者會。

　　議員表示，葉菊蘭擔(dān)任“交通部長”時，曾函文北市捷運工程局，內(nèi)捷延宕多年，要求市議會盡快重新評估內(nèi)捷系統(tǒng)，并加速執(zhí)行；內(nèi)文陳述，高架中運量預(yù)算約四百二十六億元，高運量需一千多億，“如有追加預(yù)算應(yīng)由市府負(fù)擔(dān)，中央不再增加補助，請市府考慮評估，并于原核定預(yù)算數(shù)執(zhí)行�！�

　　二OO一年臺北市議會同意內(nèi)湖線以行政院核定的中運量高架路線，當(dāng)時議員投票表決，以二十七票對十七票表決通過。

　　市議員陳玉梅痛批，當(dāng)時“中央”明白告訴市府，若增加預(yù)算就要自行負(fù)責(zé)，市府有其它選擇嗎？民進(jìn)黨議員不要似是而非，打烏賊戰(zhàn)術(shù)。

　　市議員林奕華表示，綠營議員說市府三次追加預(yù)算是弊案，但追加預(yù)算理由分別為決定中運量、增設(shè)松山機場、增加劍南路等站第二出口，“何弊之有？”

　　民進(jìn)黨繼續(xù)炮轟內(nèi)捷，市議員洪健益、顏圣冠表示，臺北捷運公司提供報告與受困民眾提供信息出入很大，有欺騙大眾之嫌。捷運局中運量運輸處副處長鄭銘興允諾一周內(nèi)提出完整報告。