時隔4年重返德國站獲2分 舒馬赫怪賽車埋怨規(guī)則

　　舒馬赫以第9名的成績獲得了2分。盡管此前梅塞德斯賽車在尾翼和擴(kuò)散器上苦下工夫，但主場作戰(zhàn)成績?nèi)圆惶�理想。舒馬赫認(rèn)為最大的原因仍是賽車性能有問題，“賽車缺乏動力，速度難以提升。無需多言，你只要看看兩輛車的發(fā)車名次和最終成績，便可以清楚一切�！�

　　上一次，德國車王在家鄉(xiāng)車迷面前比賽還要追溯到2006年，他率領(lǐng)法拉利車隊(duì)包攬了前兩名。4年后，當(dāng)他再次回到霍根海姆賽道，仍有車迷高舉著代表法拉利紅和奔馳銀的雙色標(biāo)牌歡迎他。在此之前，舒馬赫曾在德國站4度奪冠，并4次更新最快圈速。但輝煌的戰(zhàn)績并沒有給車王帶來信心，賽前面對鏡頭時，舒馬赫表示沒有任何具體的目標(biāo)，只是希望能夠努力取得更好的成績來回報(bào)自己的粉絲。

　　昨晚比賽中，舒馬赫曾在第13圈一度被大部隊(duì)甩到身后，車王只能依靠經(jīng)驗(yàn)在每個彎道中縮短與對手的差距，但直道中賽車提速不佳的問題仍使他呈現(xiàn)出“有心追，無力趕”之態(tài)。盡管舒馬赫主場之戰(zhàn)黯然離場，但禁測規(guī)則已成為德國人失利的發(fā)泄對象，“這樣的規(guī)定簡直太荒謬了，有些類型的測試應(yīng)該得到執(zhí)行，我希望這個普遍的共識能夠找到解決方案。” (鄧鐸)