邁凱輪車手劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)。(資料圖片) 中新社發(fā) 趙振清 攝
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假如說,上賽季的漢密爾頓是來自淳樸自然界的精靈;那么,而今身價7000萬英鎊的他——如果你愿意,可以稱為漢密爾頓2.0,則已成為衡量F1商業(yè)價值的又一道標桿。
生日許愿
過生日、新車發(fā)布、獲得天價合同……漢密爾頓可謂喜事連連。
北京時間昨日,在斯圖加特參加邁凱輪車隊新賽車MP4-23發(fā)布儀式的漢密爾頓,吹滅了自己23歲的生日蠟燭。
上賽季創(chuàng)造了無數(shù)紀錄的新人王許下了生日愿望。“我不能確定我一定會在2008賽季成為車手總冠軍,但是我知道我有能力去實現(xiàn)這一切,這一點大家在去年已經看到了!
就像一個橫空出世的天使,這名英國車手去年創(chuàng)造了F1歷史上最驚艷的新人演出,雖然最終遺憾地以1分之差負于萊科寧,錯失總冠軍,但年輕的小伙子儼然不再是以前那位“靦腆”的菜鳥。
“去年與冠軍只差那么一點點,我真的希望那個夢想今年可以實現(xiàn)。我相信,所有車手都會為我的表現(xiàn)感到驚訝。我已經得到了他們的尊重,他們也一定知道我今年的期待是什么!睗h密爾頓說。
他甚至把目標鎖定在退役的舒馬赫上,“邁克爾(大舒馬赫)是一名偉大的車手,我的目標就是要像他那樣出色,最好超越他!
天價合同
有蛋糕、又有了新車,但最美妙的生日禮物卻是邁凱輪給出的一紙?zhí)靸r合同。
就在生日期間,漢密爾頓與老東家邁凱輪車隊簽訂了新的效力合同,據英媒體泄密,這份為期五年的合同價值高達7000萬英鎊(約1億3000萬美元)。
這意味著,未來5年,漢密爾頓每年能夠獲得近2700萬美元的收入——雖然遠不及年薪5100萬美元的萊科寧,但相比上賽季的700萬美元的薪水,“黑旋風”的工資連翻了約4倍。
“我總是說,如果他們需要,我很愿意一直效力邁凱輪車隊,”為了躲避英國高昂的稅收,和很多賽車前輩一樣,漢密爾頓將新家安頓在瑞士,“2007賽季發(fā)生了很多事情,不過我與車隊的關系得到了進一步加強,他們對我也給予了高度的支持。”
對手的諷刺
展望新賽季的F1,你會發(fā)現(xiàn),銀箭正以一種空前積極的態(tài)度,試圖突破上賽季“間諜門”帶來的陰沉。
邁凱輪是繼法拉利之后第二支發(fā)布新車的車隊。除了1號車手漢密爾頓,參加發(fā)布儀式的還有車隊老板丹尼斯以及2號車手科瓦萊寧。
新賽車MP4-23無疑也是當場的焦點。對于新座駕,漢密爾頓的期待頗高!昂翢o疑問,新賽季將是充滿激情的,而我有能力控制這部新賽車——這就像是一次新的體驗,我們需要在不斷的適應中,繼續(xù)保持前進的勢頭。”
不過在法拉利的陣營,由于新賽季F1將禁止使用牽引力控制系統(tǒng),邁凱輪的新車變得完全“不值一提”。法拉利高層巴爾迪塞利“奉勸”漢密爾頓,“我認為,新規(guī)則將會讓漢密爾頓吃點苦頭?梢钥隙ǖ氖牵麑⒉豢赡芟褚郧澳菢玉{駛了,雖然他在GP2的時候曾經在沒有牽引力系統(tǒng)的情況下獲得過冠軍,但這一次他所使用的是不同的輪胎!
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