昨天下午，世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽馬來西亞大獎(jiǎng)賽結(jié)束。法拉利車隊(duì)芬蘭車手萊科寧優(yōu)勢(shì)明顯輕取冠軍，來自波蘭的寶馬車手庫比卡和另一位芬蘭人邁凱輪車手科瓦萊寧分獲亞軍和季軍。上站比賽獲勝的邁凱輪車隊(duì)英國車手漢密爾頓位居第五。本站桿位得主法拉利巴西車手馬薩退賽。本站賽后，積14分的漢密爾頓仍然領(lǐng)先車手積分榜。邁凱輪積24分繼續(xù)領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜。

　　在昨天的比賽中，馬薩發(fā)車時(shí)阻住了隊(duì)友萊科寧的去路，經(jīng)驗(yàn)豐富的冰人并沒有太心急與隊(duì)友進(jìn)行爭(zhēng)奪，而是耐心等待機(jī)會(huì)。賽后談到發(fā)車，萊科寧表示：“今天我們都有一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)車，但馬薩從一開始就跑在我前面，雖然我在進(jìn)入第一彎時(shí)應(yīng)該有機(jī)會(huì)可以超越他，但我并沒有選擇大腳踩油門，我不想冒這個(gè)險(xiǎn)�！�

　　萊科寧并沒有在賽道上超越隊(duì)友，但在第一次進(jìn)站之后，芬蘭人就開始一路領(lǐng)先，對(duì)此，冰人說：“我知道馬薩會(huì)比我早進(jìn)站，在他進(jìn)站之后，我盡量爭(zhēng)取機(jī)會(huì)盡可能地跑，因此，我在出站之后排在了他的前面。當(dāng)其他車手都完成了第一次進(jìn)站之后，我的前面并沒有賽車，我可以跑出干凈的一圈，因此，我越跑越快，與后面賽車的差距也拉大，后來，我得知馬薩退出了，但我并沒有受影響�！�

　　在發(fā)布會(huì)上，萊科寧露出了微笑，這在以往是極少出現(xiàn)的情況，很明顯，對(duì)于自己及車隊(duì)的表現(xiàn)，他都非常滿意。

　　本站的冠軍是萊科寧職業(yè)生涯的第16個(gè)分站冠軍，萊科寧稱：“老實(shí)說，在經(jīng)歷了澳大利亞的失利之后，我們并沒有100%的信心在本站改變狀態(tài)，但我們賽車的速度證明了車隊(duì)是有實(shí)力的，即使是在澳大利亞，我們的速度也很快。”