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    F1今日開飆仍在"窮折騰" 擴散器有問題遭起訴
2009年03月27日 09:21 來源:成都晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  F1大獎賽被金融危機的烈火燒得滿身瘡痍,這項在體育界以燒錢聞名的比賽今日還是要拉開大幕。囊中羞澀的贊助商為了尊嚴,硬著頭皮讓一顆螺母都值1000歐元的賽車轟鳴起來,這使得新賽季即將開始的時候,相關各方還在瞎折騰。

  辦賽道不賺錢了 撤漂

  賽道方承辦F1比賽需要投入大量的金錢,包括申辦、賽道維護、宣傳等費用都是天文數(shù)字。有數(shù)據(jù)顯示,賽道的申辦費用占F1總收入的1/3。以前F1紅火時,贊助商將大把的鈔票投向分站比賽的賽道,希望借F1的轉播在全球范圍內進行宣傳,一些賽道因此也包賺不虧。

  然而今非昔比,以本賽季首站的澳大利亞站為例,賽道方稱每年承辦F1比賽都會出現(xiàn)數(shù)千萬美元的赤字,F(xiàn)1并未能為他們帶來任何的收入,而加拿大站、法國站其實都是因為類似的原因而退出。據(jù)了解,去年能夠通過F1分站賽獲取利潤的賽道并不多,歷史悠久的英國銀石賽道經營方也已開始考慮是否應該繼續(xù)下去�;蛟S,伴著閃電般的飛車在阿爾伯特公園賽道的轟鳴聲,承辦者正躲著房間里暗下決心:快燒吧,下回再也別來了!

  減少轉播費分成 罷賽

  電視轉播費用據(jù)稱占F1總收入的1/3,約3.7億美元。按照規(guī)定,F(xiàn)1方面將轉播收入的47%分配給車隊。然而在F1祭出的縮減開支計劃中,包括減少各隊電視轉播費的分成比例,這對于同樣想節(jié)流開源的車隊來說,無疑是無法接受的。

  實際上,F(xiàn)1的經營者出此下策也屬無奈之舉。首先,舒馬赫的離開使得關注F1的車迷減少了一部分;其次,F(xiàn)1向亞洲地區(qū)發(fā)展亦影響了歐洲車迷的收視率,大部分車迷都可能不再愿意在凌晨觀看比賽;而且由于不少贊助商退出,很多電視臺沒有足夠的資金去購買版權。如此一來,F(xiàn)1在全球范圍內的普及也有不同程度的下降,從中延伸出來的一些收入也會相對減少。此前有報道稱,由于F1管理方沒有給屬于自己的那份轉播費,雷諾、邁凱輪和豐田車隊已表示準備抵制揭幕站,不去墨爾本。

  積分改革太荒唐 否決

  在2008賽季,法拉利車隊的車手馬薩獲得6個分站賽冠軍,比漢密爾頓還多出一個,但是后者最終奪得了總冠軍,這使得F1掌門人埃克萊斯通決定修改規(guī)則,即將奪取分站冠軍最多的車手獲得總冠軍。

  然而,由所有參賽隊伍組成的F1車隊協(xié)會(FOTA)強烈反對。衛(wèi)冕冠軍漢密爾頓明確表示,他不喜歡這種爭奪總冠軍的方式,因為積分多少是衡量車手全年總體表現(xiàn)的標志;車王舒馬赫也對新規(guī)定是否有利于這項運動的發(fā)展表示了懷疑。由于反對者甚眾,F(xiàn)1最終不得不將原定于今年開始實施的這一積分制改革推遲到明年執(zhí)行。不過,可是肯定的是,爭議還將繼續(xù)下去。

  擴散器有問題 起訴

  F1還面臨一個難題——擴散器,雖然這個對車迷而言技術性過高,但對車隊而言,它有可能決定著毫秒間的勝負。

  最初是豐田和威廉姆斯的擴散器因設計高度問題,遭到對手質疑,隨后亮相的BGP001存在同樣的爭議。為此,一些車隊向FIA提交起訴書,希望制止這種不合理競爭。對此,F(xiàn)1官方表示,爭議雙方極可能在墨爾本攤牌,他們將這種異議在澳大利亞站前轉交給FIA的上訴法庭,讓法律來解決。

  但最新消息稱,澳大利亞站干事昨晚公布了“法拉利等車隊抗議布朗GP、威廉姆斯和豐田擴散器違規(guī)”一事的裁決結果:BGP001、FW31和TF109的擴散器被判合法,三輛賽車獲準參加揭幕站。

  盡管賽前一片大亂,但所有10支隊車隊的物資都已經抵達墨爾本的阿爾伯特公園賽道。�?巳R斯通不忘自己給自己打氣:“如果他們掏出槍,用槍口對準我的腦袋,那么他們最好確定自己敢扣扳機、最好確定槍里有子彈。因為一旦失手,他們就慘了!”

【編輯:劉通
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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