北京時(shí)間明天凌晨2：45，歐冠首場(chǎng)半決賽將在米蘭梅阿查體育場(chǎng)打響，由上賽季意甲冠軍國(guó)際米蘭主場(chǎng)迎戰(zhàn)上賽季西甲冠軍巴薩，在英超豪門切爾西和曼聯(lián)先后出局后，這場(chǎng)半決賽被看作是提前進(jìn)行的歐冠決賽。

　　天災(zāi)擋道，巴薩不累死才怪

　　在終結(jié)皇馬主場(chǎng)不敗紀(jì)錄，并將死敵趕下西甲榜首后，巴薩卻遇到了“天災(zāi)”。他們先是在上周末聯(lián)賽中，因有所保留被同城西班牙人隊(duì)爆冷0：0逼平，接著又因冰島火山噴發(fā)導(dǎo)致的航空管制，被迫改乘大巴前往米蘭。

　　巴薩原計(jì)劃周一乘坐飛機(jī)前往米蘭，但由于冰島火山噴發(fā)后煙塵漫布于歐洲上空并導(dǎo)致大范圍航空管制，球隊(duì)無(wú)法按時(shí)乘坐飛機(jī)，故而臨時(shí)改變計(jì)劃，選擇提前一天乘坐大巴經(jīng)由法國(guó)戛納中轉(zhuǎn)后前往米蘭。首日從巴塞羅那前往戛納的里程為634公里，第二日從戛納前往米蘭的里程為351公里，累積總行程接近1000公里，預(yù)計(jì)巴薩將在路上奔波10個(gè)小時(shí)左右。長(zhǎng)途跋涉對(duì)惡戰(zhàn)當(dāng)前的巴薩，無(wú)疑是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，不僅會(huì)耽誤球隊(duì)一天的訓(xùn)練，而且球員們的狀態(tài)將大受影響，相信巴薩的絕大部分隊(duì)員在職業(yè)生涯中，還從未坐過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的汽車去踢一場(chǎng)比賽。

　　以逸待勞，國(guó)米借機(jī)破魔咒

　　與舟車勞頓的巴薩不同，為了讓國(guó)米準(zhǔn)備歐冠，意大利足協(xié)特意把國(guó)米上周末的聯(lián)賽安排在了當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五。戰(zhàn)勝了尤文之后，國(guó)米有了充分的時(shí)間以逸待勞。由于國(guó)米在歐冠歷史交戰(zhàn)中，4次與巴薩對(duì)壘均未取得進(jìn)球，此番恐怕是國(guó)米破除魔咒的天賜良機(jī)。

　　據(jù)意大利媒報(bào)道，國(guó)米主帥穆里尼奧可能會(huì)像上周的意大利杯一樣，把麥孔前移到中場(chǎng)增加中場(chǎng)的能力。另外，埃托奧已重新找回了進(jìn)球感覺，從戰(zhàn)平佛羅倫薩到戰(zhàn)勝尤文，他一周內(nèi)3場(chǎng)攻入3球，同時(shí)也是國(guó)米陣中唯一一名在4項(xiàng)賽事中均收獲進(jìn)球的球員。上輪西甲聯(lián)賽中，西班牙人以絞肉機(jī)式的防守逼得巴薩全場(chǎng)只有4次射門。有理由相信老練的穆里尼奧也會(huì)用同樣的方法來(lái)對(duì)付巴薩——不要太指望能看到一場(chǎng)流暢漂亮的攻防比賽！

　　值得一提的是，穆帥曾率領(lǐng)波爾圖隊(duì)奪得歐冠冠軍，隨后又率領(lǐng)切爾西戰(zhàn)勝波爾圖殺進(jìn)過(guò)歐冠決賽，今年，他又指引國(guó)米淘汰切爾西。如果葡萄牙人能夠率領(lǐng)國(guó)米殺進(jìn)決賽，他將成為第一個(gè)分別統(tǒng)領(lǐng)三支隊(duì)伍參加歐冠決賽的主教練。