作為中國幾大知名馬拉松賽事之一,上海國際馬拉松每年也都吸引了眾多名將以及幾萬名的群眾參加。本報記者昨天也采訪了賽事裁判工作負(fù)責(zé)人、上海體育職業(yè)學(xué)院院長楊培剛,他表示:“我們上海馬拉松也采取了多項(xiàng)措施防止作弊,但利益越大,作弊行為也就越多,還是有點(diǎn)防不勝防。”另外,本報記者還采訪了參加過上海、廈門等多項(xiàng)馬拉松賽事的劉先生,他也給記者揭示了那些作弊者慣用的手段,以及作弊帶來的利益。
【漏洞1】
折返點(diǎn)未設(shè)芯片計時感應(yīng)器
專家解讀
楊院長介紹說,現(xiàn)在正規(guī)的國際馬拉松比賽,都跟國際接軌,用芯片計時,然后在路線中間設(shè)置芯片感應(yīng)器,以采集不同路段時參賽選手的成績。但是跟廈門馬拉松相比,上海多了一個關(guān)鍵點(diǎn)的感應(yīng)器,“我們現(xiàn)在在轉(zhuǎn)折點(diǎn)也設(shè)置了芯片感應(yīng)器,而以前跟廈門一樣,只在起點(diǎn)處和終點(diǎn)處設(shè)有芯片!
之所以在轉(zhuǎn)折點(diǎn)(折返點(diǎn))設(shè)置芯片,是因?yàn)椤扒澳昃桶l(fā)現(xiàn),有同一個名字下,出現(xiàn)了五六個成績,這肯定是在作弊,所以我們就把他成績?nèi)∠恕!边@個折返點(diǎn)的芯片感應(yīng)器很關(guān)鍵,上海馬拉松賽上,在萬體館的感應(yīng)器上,就發(fā)現(xiàn)過作弊者:“我們發(fā)現(xiàn),有人的芯片顯示他已經(jīng)回來了,但他竟然又經(jīng)過了這個感應(yīng)器一次!”
劉先生解讀
我們報名參賽后,在鞋子上都會裝上芯片,組委會一般會在起點(diǎn)、終點(diǎn)處鋪一塊地毯一樣的東西,里面就放著感應(yīng)器,踩上去之后,感應(yīng)器會發(fā)出提示聲,讓裁判知曉。
廈門馬拉松相對來說更容易作弊,是因?yàn)樗麄儧]有在折返點(diǎn)設(shè)置感應(yīng)器,所以有人就會趁不注意,抄近路;而上海相對要嚴(yán)格很多,因?yàn)槟愠返脑,只會在起點(diǎn)和終點(diǎn)的感應(yīng)器上留下記錄,會少掉一次記錄,這肯定會被發(fā)現(xiàn)是作弊。
廈門馬拉松在折返點(diǎn)是人工觀察的,但他們有5萬人報名,跑全程馬拉松的也有1萬多人,這么多人,總會有人渾水摸魚的,靠人力監(jiān)督也總會有疏漏。
【漏洞2】
監(jiān)控盲區(qū)有人乘車“代跑”
專家解讀
楊培剛院長昨天還表示,“一般馬拉松比賽,沿途都會封路的,交通工具基本用不上,參賽選手通過封閉的區(qū)域,怎么可能坐車作弊呢?如果出現(xiàn)利用交通工具作弊的情況,那肯定是組委會的責(zé)任,封路方面出了問題。”
他說,廈門馬拉松出現(xiàn)大面積作弊行為,可能是因?yàn)榫Σ粔虻脑颍拔覀冞@邊為了減少對公共交通的影響,采取跑完一段解封一段的做法,由收尾車和警車一起,在最后一個運(yùn)動員后面‘壓陣’。”
劉先生解讀
確實(shí),廈門馬拉松的兩條路線,有很多地方?jīng)]人監(jiān)控,中間只是用安全柵欄隔開,再加上折返點(diǎn)沒有芯片感應(yīng)器,所以確實(shí)有人會從半路就穿到對面去。
當(dāng)然,廈門馬拉松是有措施防范的,組委會強(qiáng)制參賽選手都必須戴兩塊號碼布,以防止抄近路。然而假如是團(tuán)體作弊,那就會容易很多,比如一個人中途裝作退出,溜出去乘坐交通工具,然后挑選一個沒有什么警察跟裁判的前方地點(diǎn),再混進(jìn)去,裝作群眾或者拉拉隊(duì),跟選手們一起跑,趁人不注意再戴上號碼布。
【漏洞3】
利益越大作弊者越多
專家解讀
楊培剛院長說:“道高一尺魔高一丈,有利益的地方,總會有人想作弊,利益越大作弊行為也越多。除了你說的,可能為了高考加分,還有一些大學(xué)生,比如拿到個什么名次,就可以體育免修之類的。這樣的情況免不了,無論是上海還是廈門,組委會肯定都會加大打擊力度,保證賽事更加公平的。”
劉先生解讀
我們也碰到過作弊的,而且也有跑步的朋友,在網(wǎng)上貼出了他們疑似作弊的成績。
像這次出現(xiàn)大規(guī)模作弊的,基本上都是山東同一個地方(東方中學(xué))來的,而且十幾個人成績都幾乎一模一樣,只相差幾秒鐘,而視頻和照片顯示,那個時間段經(jīng)過的人,只有一兩個人。這明顯就是作弊了。
至于他們?yōu)槭裁醋鞅,我不確定,可能有的人為獎金,有的人為榮譽(yù),有的人為拿一個國家一級運(yùn)動員,就會有一些好處什么的吧。
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