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    賽車被推倒帽子遭搶 車迷熱情成為達(dá)喀爾"負(fù)擔(dān)"
2010年01月04日 10:00 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  挑戰(zhàn)極限還是挑戰(zhàn)生命?從布宜諾斯艾利斯到科爾多瓦的9574公里,究竟是一條夢(mèng)想之路還是一條死亡之路?

  當(dāng)法國(guó)摩托車手帕斯卡爾·特里2009年的陰魂還揮之不去,南非摩托車手西蒙·埃爾默2007年在比賽中不幸墜車身亡仍記憶猶新的時(shí)候,“達(dá)喀爾”——這個(gè)被人們稱之為“死亡游戲”的極限運(yùn)動(dòng)伴隨著新年的鐘聲再次傳來(lái)噩耗。這次是一個(gè)28歲的阿根廷女子,是一個(gè)1秒鐘前還在為“達(dá)喀爾”瘋狂,1秒鐘后被“達(dá)喀爾”帶走生命的車迷。

  賽車失控造成1死7傷

  在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日進(jìn)行的2010年達(dá)喀爾拉力賽首日比賽中,一名德國(guó)車手駕駛的賽車失控沖出賽道,撞入路邊的人群,造成至少1人死亡,7人受傷。

  事故發(fā)生在距離第一賽段起點(diǎn)75公里處,德國(guó)車手米爾科·舒爾蒂斯駕駛的越野車行駛到阿根廷中部科爾多瓦省的阿爾帕·科拉爾地區(qū)附近時(shí),賽車突然失去控制,與在安全區(qū)外(賽事組織者提供的安全觀賽區(qū)域)的車迷相撞,導(dǎo)致8名車迷受傷,其中一名女車迷重傷身亡。事故發(fā)生后,賽事組織者提供直升機(jī),將包括當(dāng)時(shí)重傷車迷在內(nèi)的7名車迷送至距離事故發(fā)生地800公里遠(yuǎn)的醫(yī)院進(jìn)行搶救,另外一名9歲車迷被送至一家兒童醫(yī)院。

  身亡的女車迷名叫納塔莉亞·索尼婭·格拉多。據(jù)醫(yī)院的醫(yī)生布魯薩介紹,由于格拉多頭部傷勢(shì)嚴(yán)重以及心臟休克,這名28歲的女車迷不治身亡。其他6名車迷傷勢(shì)較輕,都沒(méi)有生命危險(xiǎn)。另一名9歲的小車迷也沒(méi)有大礙。傷者中還包括一名采訪達(dá)喀爾拉力賽的巴西記者,不過(guò)后者傷勢(shì)并不嚴(yán)重,目前在里奧夸爾托市的一家診所接受治療。

  主辦方稱車迷違規(guī)

  “418號(hào)賽車在特殊賽段75公里處,沖出賽道撞傷觀眾,”賽事組委會(huì)在一份聲明中這樣寫著。為了確保觀眾安全,組委會(huì)在第1賽段特意設(shè)置了5個(gè)公眾觀賽區(qū)域,但是沒(méi)想到意外還是發(fā)生。在整個(gè)比賽14個(gè)賽段中,像這樣的公眾觀賽區(qū)域共有57個(gè)。

  事發(fā)之后,達(dá)喀爾賽事組織者在官方網(wǎng)站發(fā)表聲明,稱這些受傷的車迷當(dāng)時(shí)違反規(guī)定,在非安全區(qū)域觀賽是導(dǎo)致這起悲劇的主要原因。就在事故發(fā)生前幾分鐘,賽事組織者還曾經(jīng)組織疏散了事故發(fā)生區(qū)域的車迷。

  418號(hào)賽車由德國(guó)車手舒爾蒂斯和瑞士導(dǎo)航員萊亞爾迪駕駛,兩人均不是第一次參加達(dá)喀爾拉力賽,事故發(fā)生時(shí)賽車也沒(méi)有超速行駛。當(dāng)?shù)鼐焦賳T塞薩爾·阿爾馬達(dá)表示,當(dāng)?shù)厮痉ú块T已經(jīng)對(duì)這起事故展開(kāi)調(diào)查。初步調(diào)查顯示,當(dāng)時(shí)死傷民眾所處的位置是比賽中禁止進(jìn)入的區(qū)域。

  車迷熱情已經(jīng)成為“負(fù)擔(dān)”

  從沒(méi)有見(jiàn)過(guò)阿根廷這樣熱情的車迷:所有車手的帽子都被觀眾奪走了,被攔下拍照已經(jīng)成了家常便飯。中國(guó)車手盧寧軍說(shuō):“沿途的觀眾已經(jīng)成了我的一大負(fù)擔(dān),觀眾太多,賽車開(kāi)不起來(lái),賽車的水溫也開(kāi)始升高,讓我也一度感到非常煩躁。阿根廷的觀眾也太熱情了!

  中國(guó)車手江耀桓也有同感,他說(shuō):“我就有一頂車隊(duì)帽子,生生被搶走了。不給帽子就不給過(guò)啊。我還看到一個(gè)女摩托車手,她的賽車都險(xiǎn)些被推倒。有人拉著她的頭發(fā)拍合影!

  為確保賽事的順利進(jìn)行和車手的安全,今年阿根廷出動(dòng)了上萬(wàn)名軍警和安全人員投入賽事的安保工作。

  阿根廷國(guó)防部聯(lián)合空軍和陸軍特種部隊(duì)成立了達(dá)喀爾拉力賽的聯(lián)合安全指揮部。阿根廷警方則在沿途每一站都專門安排警力,負(fù)責(zé)賽車和車手的安全。此外,阿根廷空軍將提供一架“大力神”直升機(jī)、兩架“福克-28”運(yùn)輸機(jī)和3架其他型號(hào)的直升機(jī)參加本屆達(dá)喀爾拉力賽的后勤支援。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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