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    達(dá)喀爾拉力賽第三賽段:盧寧軍遇麻煩排名下滑
2010年01月05日 14:21 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)北京1月5日電 達(dá)喀爾拉力賽今晨完成了第三賽段的比賽,中國老將盧寧軍比賽中遇到了麻煩,第68個(gè)完成本賽段比賽,其總排名下滑至58位。

  他的威麟車隊(duì)隊(duì)友江耀桓差不多和他一起回到營地,本賽段排名69位,其總排名緊隨盧寧軍之后列第59位。

  參賽的中國車手全部完成了本賽段比賽,長城汽車哈弗車隊(duì)名將周勇的賽段成績?yōu)?小時(shí)49分53秒,排在第41位。在總成績榜上,他由昨天的第85位一下子升至第54位,在中國車手中領(lǐng)跑。

  酷車時(shí)代車隊(duì)朱金忠/何旭東、趙永國/韓岳分別以賽段第57、59名完成比賽,兩人在總成績榜上的位置已經(jīng)進(jìn)入前80位,趙永國/韓岳排在第70,而朱金忠排在第75。

  參加摩托車組比賽的金城摩托車隊(duì)魏廣輝、蘇文敏也順利完賽,兩人的賽段排名以及總成績排名均為第103、110位。

  威麟車隊(duì)的江耀桓中途發(fā)現(xiàn)油箱缺油。他的領(lǐng)航員馬克堅(jiān)持要等到T4卡車過來,但等了3個(gè)多小時(shí),也沒有等到,最后還是當(dāng)?shù)赜^眾送給幾桶油。此外,在輪胎氣壓方面江耀桓與領(lǐng)航員馬克出現(xiàn)分歧,江耀桓憑借自己多年的比賽經(jīng)驗(yàn),要求低胎壓爬沙丘,最后按照中國車手的方案脫困。

  在江耀桓車組苦等T4的時(shí)候,盧寧軍的賽車也出現(xiàn)了一個(gè)小意外。他離開起點(diǎn)10多公里,在過一個(gè)干河床時(shí),由于塵土太大影響了視線,賽車撞了河床壁。不過,好在賽車威麟X5夠結(jié)實(shí),只是前保險(xiǎn)包圍破損。一路的顛簸,讓他們先后停車6次才在100公里處于江耀桓會(huì)合。

  盧寧軍賽后感嘆道:“我參加過5次達(dá)喀爾拉力賽,從來沒有在這么短的一個(gè)賽段里發(fā)生這么多問題。但他同時(shí)也表揚(yáng)意大利領(lǐng)航的出色工作!苯竸t第一次表示出對(duì)意大利領(lǐng)航員的不滿。兩人比賽中多次發(fā)生爭執(zhí),最終證明領(lǐng)航員是錯(cuò)的。

  九冠王法國名將彼得漢塞爾以2小時(shí)55分19秒的成績完成本賽段,充分體現(xiàn)出這位45歲老將在經(jīng)驗(yàn)、特別是對(duì)艱苦條件路況超強(qiáng)的適應(yīng)能力,他也借此以9小時(shí)14分28秒在總榜單上從第6位躍升至首位。西班牙名將塞恩斯本賽段落后彼得漢塞爾5分44秒完賽,在賽段和總榜單上均排名次席。與塞恩斯同代表大眾車隊(duì)出戰(zhàn)的第二賽段冠軍阿提亞退居第三。

  接下來的賽段總長629公里,其中行駛路段有394公里,還要翻越海拔4726米的山口進(jìn)入智利,接著在智利境內(nèi)進(jìn)行一個(gè)203公里的特殊賽段比賽,而這只是車手與著名的阿塔卡馬沙漠的第一次親密接觸。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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