中新網1月22日電 南非摩托車手西蒙斯身亡的陰霾還沒有散去，又一位摩托車手奧比約克斯·恩里克在達喀爾拉力賽即將結束的時候也喪生。這個充滿死亡誘惑的賽事，讓車手們繼續(xù)徘徊在天堂與地獄的邊緣。
重慶晚報消息，昨天凌晨，組委會傳來的不幸消息讓達喀爾拉力賽再生陣痛，現(xiàn)年42歲的法國摩托車手奧比約克斯·恩里克在第14賽段，距離終點僅15公里時心臟病突發(fā)導致死亡，當時他的排名在摩托車組位列第18，這也是他的第6次參賽。同時，這位法國摩托車手也成為今年達喀爾拉力賽第二位，整個達喀爾拉力賽的第50位死亡的車手。
據了解，出事地點是在距離賽段終點還有15公里的地方，當時奧比約克斯感到不舒服，停下自己的摩托車，然而他的心臟隨即停跳，再也沒有復蘇。這位42歲的法國人是個狂熱的越野賽愛好者，曾經在2001年達喀爾拉力賽上取得第16名的成績，而現(xiàn)在，這位經驗豐富的老車手卻倒在了征戰(zhàn)達喀爾賽的第6個年頭上�，F(xiàn)在的達喀爾拉力賽又一次籠罩在了悲傷的氣氛中，1月9日第四賽段南非摩托車手西蒙斯的悲劇還歷歷在目，如今奧比約克斯的突然去世再次令人感到惋惜。
從1979年起，死亡就一直籠罩著達喀爾拉力賽，不僅僅是參賽車手和技師在比賽中因事故身亡，一些記者、非洲當?shù)氐钠矫窈蛢和搽y幸免于難，越來越多的意外發(fā)生，給達喀爾這項賽事本身增加了額外的壓力。作為一項危險的賽車運動，組委會遭到了嚴厲的輿論指責。但是非洲國家卻依然大力支持這項賽事，是因為許多非洲國家因為達喀爾拉力賽上受益良多。僅以塞內加爾為例，因為達喀爾拉力賽而獲得了106項環(huán)境改進和發(fā)展計劃。(吳楊)
