中新社東京十月二日電 發(fā)生在日本三菱重工業(yè)長崎造船廠的一場火災(zāi)，使即將完工的世界最大規(guī)模豪華客輪“鉆石公主”號變得面目全非，仿佛上世紀(jì)“泰坦尼克”號悲劇的另一版本。

　　火災(zāi)發(fā)生在昨日下午六時(shí)左右。正在進(jìn)行內(nèi)裝修的“鉆石公主”號五層甲板首先起火，由于船內(nèi)尚未配置消防設(shè)備，未受控制的火勢迅速向上蔓延，濃煙翻滾。正在船內(nèi)施工的近千名工人聽到警報(bào)后迅速撤出，無人受傷。

　　長崎市消防部門出動了四十臺消防車和兩艘消防艇前往撲救，但由于船體構(gòu)造遠(yuǎn)比一般建筑物復(fù)雜，且船艙內(nèi)濃煙充斥，無法進(jìn)入，消防工作難以有效展開。在燃燒了十九個(gè)小時(shí)后，火勢在今天下午一時(shí)才被完全鎮(zhèn)滅。雖然發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)無事，但百分之七十的的船體已被燒損。

　　“鉆石公主”號屬英國P&O海運(yùn)公司所有，三菱重工業(yè)中標(biāo)修建。其總噸位為十一萬三千噸，全長二百九十米，寬三十七點(diǎn)五米，高六十二米，相當(dāng)于十八層的大樓。一千三百三十七個(gè)客室可容納三千一百人，船內(nèi)配備了室內(nèi)游泳池、婚禮會場、賭場等。所有者和承建方都沒有公開造價(jià)，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)不少于五百億日元。丂 “鉆石公主”號今年五月下水后，一直�？吭谌�菱重工業(yè)長崎造船廠內(nèi)，進(jìn)行配線和客室裝修工作。當(dāng)初計(jì)劃于明年七月完工，但為了趕上旅游旺季，預(yù)定提前兩個(gè)月交付使用。P&O海運(yùn)公司計(jì)劃將其投入使用在美國西雅圖至阿拉斯加的游覽線路上，并已開始募集游客。

　　三菱重工業(yè)長崎造船廠以在二戰(zhàn)時(shí)建造當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的戰(zhàn)艦“武藏”而知名。近年來，該船廠內(nèi)困于日本經(jīng)濟(jì)不景氣，外憂于韓國造船企業(yè)的強(qiáng)力競爭，效益不佳，冀望通過中標(biāo)建造“鉆石公主”號實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換。但此次火災(zāi)無疑重挫了他們的計(jì)劃。該廠總務(wù)部長八坂直樹說，真是遺憾至極。目前火災(zāi)原因和損害情況都未查明，尚無法判斷工程是否繼續(xù)還是重建。