巴黎車展將開幕 有望引入國(guó)內(nèi)新車搶先看（圖）(5)

　　● 保時(shí)捷911Carrera GTS

　　日前，保時(shí)捷911 Carrera系列又加入了一款高端車型911 Carrera GTS，其定位介于Carrera S和GT3之間，這款新車將在本屆巴黎車展上全球首發(fā)。國(guó)內(nèi)喜歡超級(jí)跑車的大有人在，新車可能會(huì)同步進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

保時(shí)捷911 Carrera GTS Coupe和Cabriolet

　　保時(shí)捷911 Carrera GTS搭載一款與911 Carrera S相同的3.8L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過保時(shí)捷對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，其最大功率將比911 Carrera S高出23PS達(dá)到408PS，同時(shí)在轉(zhuǎn)速4300rpm時(shí)就可達(dá)到420Nm的扭矩峰值，相對(duì)比Carrera S而言，提前200rpm就已經(jīng)達(dá)到扭矩峰值。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手動(dòng)變速箱和7速PDK雙離合變速箱。

保時(shí)捷911 Carrera GTS內(nèi)飾

保時(shí)捷911 Carrera GTS搭載的3.8L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　保時(shí)捷911 Carrera GTS的性能有所提升，其手動(dòng)擋車型最高時(shí)速提高了4km/h，達(dá)到306km/h，而配PDK變速器的GTS coupe在0-100km/h加速時(shí)間僅需4.1秒，提高了約0.1秒，其百公里油耗為10.2L，二氧化碳排量240g/km。新911 Carrera GTS將于今年12份在德國(guó)上市銷售，其中Coupe轎跑車型售價(jià)104935歐元，Cabriolet敞篷車型售價(jià)115050歐元。

　　● 賓利2011款歐陸GT

　　近日，賓利發(fā)布了2011款歐陸GT，新車外觀與內(nèi)飾相比現(xiàn)款都變化不大，在動(dòng)力方面將引入一款全新4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。2011款歐陸GT將在巴黎車展亮相，隨后在歐洲地區(qū)上市，國(guó)內(nèi)可能會(huì)隨后引入。

2011款歐陸GT

　　2011款車型雖然看起來與老款外觀基本相同，不過賓利保證其每一塊車身面板都是完全嶄新的。仔細(xì)看來，2011款車型有幾處變化比較明顯，例如其腰線更高，側(cè)窗也變長(zhǎng)。其他方面，其前大燈與賓利慕尚如出一轍，其進(jìn)氣格柵以及尾燈等經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

2011款歐陸GT

　　內(nèi)飾方面，2011款歐陸GT變化也不大，基本布局繼承了老款的特色，但在選材、做工以及配置等方面有所提升。中控臺(tái)面板經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，采用了全新的按鍵組合排列，并加入了全新信息娛樂系統(tǒng)。得益于前排座椅的改進(jìn)，其后排乘客的腿部空間也得到提升。

2011款歐陸GT

　　動(dòng)力方面，2011款歐陸GT除了沿用6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將在明年引入一款高性能4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過升級(jí)后，其最大功率和最大扭矩分別提升了15PS和50Nm，達(dá)到575PS和699Nm，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.6秒，最高時(shí)速可達(dá)319公里/小時(shí)，而且其燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了很大提升。此外2011款歐陸GT的懸掛系統(tǒng)加入了更輕的鋁合金部件、使用新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及采用前后扭力可按40:60比例分配的四驅(qū)系統(tǒng)等。

　　● 法拉利599 SA Aperta敞篷跑車

　　近日法拉利發(fā)布了599 SA Aperta敞篷跑車的首組官方圖片，新車即是599車型的敞篷版，將限量推出80部。新車定于在巴黎車展首發(fā)亮相，但目前所有新車已經(jīng)被提前預(yù)定，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能否有幸獲得一輛？

法拉利SA Aperta 599敞篷跑車

　　法拉利SA Aperta是為紀(jì)念著名汽車設(shè)計(jì)公司和法拉利的長(zhǎng)期合作伙伴Pininfarina公司成立80周年而推出，其中SA分別是Sergio Pininfarina和Andrea Pininfarina兩位偉大設(shè)計(jì)師的姓名首字母的縮寫。

法拉利SA Aperta 599敞篷跑車

　　法拉利SA Aperta被譽(yù)為真正的敞篷跑車，采用了可拆卸軟頂設(shè)計(jì)，法拉利形容其軟頂只有在天氣特別惡劣的情況下才有使用的必要。此外新車還采用了小角度前擋風(fēng)設(shè)計(jì)以及較低的懸掛，由于是敞篷車型，其底盤還經(jīng)過了特別加固。

法拉利SA Aperta 599敞篷跑車

　　在動(dòng)力方面，法拉利SA Aperta采用我們熟知的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在599XX的公路版本599 GTO車型上出現(xiàn)，其最大輸出功率670PS/493kw。

　　● 瑪莎拉蒂GranTurismoMC Stradale

　　瑪莎拉蒂將推出一款GranTurismo MC Stradale高性能版跑車，其設(shè)計(jì)靈感源自賽道版Trofeo GranTurismo MC和GT4跑車，這款車將成為瑪莎拉蒂旗下時(shí)速最快、重量最輕以及性能最強(qiáng)大的一款車型，新車將在巴黎車展首發(fā)。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale基于GranTurismo S，在動(dòng)力方面也搭載一款4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大輸出功率調(diào)高到336kw，匹配一款6速機(jī)械式手動(dòng)變速器，其最高時(shí)速將突破300公里/小時(shí)，雖然官方并未公布其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間，但考慮到其車身減重以及動(dòng)力提升等因素，其百公里加速時(shí)間應(yīng)該在4.5秒左右。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale外觀也有升級(jí)，重新設(shè)計(jì)了保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格柵更加突出，側(cè)面加裝了大包圍，看起來車身更低，更具運(yùn)動(dòng)色彩，此外還使用了更為輕便的鋁制輪圈。在尾部，其后保險(xiǎn)杠以及擴(kuò)散器造型與法拉利430 Scuderia有些類似，而且其中置雙尾氣管也位于擴(kuò)散器頂部。在造型上的改進(jìn)，在一定程度上減少了空氣阻力，提升了下壓力。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale將在本屆巴黎車展發(fā)布，將于明年春季上市。