15—20萬元的個(gè)性選擇——精靈smart fortwo

　　如果說起亞SOUL走的是個(gè)性與實(shí)用并重的路線，那精靈smart fortwo就應(yīng)該是在個(gè)性時(shí)尚的主旋律下附和著倡導(dǎo)環(huán)保的和聲，這的確是個(gè)標(biāo)新立異的主題，開著smart fortwo走在路上，不但能成為車流中的焦點(diǎn)，還能為國(guó)家降碳減排的計(jì)劃做出貢獻(xiàn)，對(duì)于意識(shí)更加前衛(wèi)的年輕人來說應(yīng)該考慮一下。

　　smart fortwo的個(gè)性體現(xiàn)在它的小上，從尺寸上來看將它列為微型車都有些勉強(qiáng)，不過這也正是其核心設(shè)計(jì)主題的體現(xiàn)。更小的車身用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)就可以驅(qū)動(dòng)，占用的道路資源也更少，需要的停車空間是一般車型的1/2。正因?yàn)樯聿膵尚。�外形設(shè)計(jì)上就將四輪四角理念發(fā)揮到了極致，這才能保證內(nèi)部有足夠的空間，加上卡通化的造型，smart fortwo的魅力恐怕年輕女孩們抵擋不了。

　　除了造型本身就很可愛外，smart fortwo還具備十分少見的變裝能力，就像之前有些手機(jī)可以換外殼一樣，smart fortwo原廠也提供多種車身彩殼，車主如果喜歡可以常換常新，只是每套車身彩殼的售價(jià)的確不便宜，大約2萬元。

　　國(guó)內(nèi)銷售的四款smart fortwo中有兩款是敞篷車型，這應(yīng)該是現(xiàn)在能買到的最小的敞篷車了。在氣候適宜的春秋兩季，拆外車頂支架敞開頂篷，投向smart fortwo的羨慕目光將成倍上漲。

　　雖然smart fortwo車身尺寸可以算是超微型的，但也不會(huì)為其內(nèi)部空間擔(dān)憂，正如它的名字所表現(xiàn)的那樣，fortwo意味為這輛小車最多只為兩個(gè)人服務(wù)，所以垂直和縱向乘坐空間都相當(dāng)夠用，而橫向空間對(duì)于較胖的乘客來說也許會(huì)略感局促。

　　說完smart fortwo的個(gè)性后，我們來看看剛才提過的另一個(gè)主題——環(huán)保。最大可提供71馬力的1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)完成可以滿足這款小車的動(dòng)力需要，同時(shí)配有ECO節(jié)能駕駛模式，啟動(dòng)該模式后在等紅燈或其它短暫停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)駕駛者再踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)再自行啟動(dòng)，如此將可節(jié)約下來不少以前被浪費(fèi)掉的燃油。不過如果是行駛在走走停停的市區(qū)路段建議還是關(guān)掉ECO模式，因?yàn)榇藭r(shí)頻繁的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、啟動(dòng)的確會(huì)降低駕乘的舒適性。

　　而我們?cè)谙奶爝M(jìn)行的全程開空調(diào)的油耗測(cè)試中，smart fortwo也交出了令人滿意的成績(jī)，百公里的平均油耗為5.9L，明顯低于微型車百公里7L的標(biāo)準(zhǔn)油耗，這應(yīng)該也是多虧了ECO節(jié)能模式做出的貢獻(xiàn)。

　　車型總結(jié)：

　　對(duì)于一般消費(fèi)者來說，下定決心購(gòu)買一輛smart fortwo的確是需要一些勇氣，畢竟這輛只能坐兩個(gè)人的小車最低的入門價(jià)格也要15萬。但從另一個(gè)角度講，它的時(shí)尚個(gè)性應(yīng)該是目前任何車型都無法比擬的，每月?lián)Q一種涂裝，這只有smart fortwo能做到，一個(gè)車位停兩輛車，這也只有smart fortwo能做到。在此基礎(chǔ)上，ECO駕駛模式的應(yīng)用使節(jié)能環(huán)保也成為它的賣點(diǎn)，總之smart fortwo有很多值得你為它買單的理由。