首發(fā)車型

　　大眾新款CrossPolo

　　從外觀上看，新款C rossPolo的離地間隙達到了15厘米，這一數(shù)字高于現(xiàn)款C rossPolo的11厘米，在通過性上有較為出色的表現(xiàn)。重新設計的保險杠也是一大亮點。無煙煤色拋光加上重新設計的霧燈以及更大的蜂窩狀進氣口，使得新C rossP olo比之老款更具時尚與個性。大眾新款CrossPolo在日內(nèi)瓦車展公開亮相后，并于5月率先在德國市場銷售，隨后將于歐洲各國全面上市。

　　沃爾沃全新S60

　　全新沃爾沃S60T 6采用改進的3 .0渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到304馬力，峰值扭矩超過440牛米，能在6.5秒的時間內(nèi)實現(xiàn)從0-100公里/時加速。然而，強大的性能并沒有產(chǎn)生更多的油耗，沃爾沃的專家降低了發(fā)動機的摩擦，成功地將油耗降低了近10%，達到10.2升/100公里的綜合油耗。

　　新馬自達5

　　新款馬自達5將在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。全新的馬自達5更適合家用，將在歐洲市場上市，其外觀設計非常惹人注目，在C-M A V車型領(lǐng)域是很獨特的。該車將搭載一款配備i-stop系統(tǒng)的新款2.0升D ISI汽油發(fā)動機，對比所取代的2.0升汽油發(fā)動機，二氧化碳的排放量減少了大約15%。同時，新車以可乘載多達7人的座艙空間和滑動式的后門提升了K arakuri內(nèi)飾靈活性。

　　概念車型

　　MilaEV概念車

　　Magna Steyr所帶來的全新，這同樣符合現(xiàn)在的環(huán)保低排放潮流，這款車采用鋰離子電池，充電時間需要2個半小時。這款MilaEV的最大輸出功率為67馬力(折合為49千瓦)，而使用電池進行綠色驅(qū)動的距離則可以達到150公里(折合為93英里)，Magna Steyr在電力車領(lǐng)域已經(jīng)有了足夠多的經(jīng)驗，他們表示這款車可以立馬投入量產(chǎn)階段，甚至可以使用燃油，或者是氫燃料、混合動力引擎，可以有多種選擇，但他們不會直接制造，當然，福特已經(jīng)相中了M agna Steyr的能力，計劃共同開發(fā)一款電動車，并預計在2011年后就可以面市。

　　現(xiàn)代iflow

　　現(xiàn)代iflowH ED-7混合動力概念車是現(xiàn)代“流體雕塑”造型風格系列車型之一，其風阻系數(shù)僅為0.25。該車搭載一款配備雙階渦輪增壓器的1.7升柴油發(fā)動機，6速雙離合變速器，一臺電動機，由鋰離子聚合物電池供電，每公里二氧化碳排放量僅為85克，百公里油耗也僅為3升。

　　本田3R-CConcept

　　本田3R -C Concept是一款新一代小型電動代步車，供個人單獨乘坐。該車獨特的三輪造型設計，可在城市街道中短距離自由穿行，是一種非常環(huán)保的小型代步車。其電動式透明頂罩，在行駛中可作為駕駛員的前擋風玻璃，帶來既舒適又安全的駕駛感受。內(nèi)飾則是由歐洲本田R& D的米蘭設計室設計的。(楊彩芳)