保時捷918 Spyder

　　將一臺人們心目中占據(jù)重要位置的跑車換上一副混合動力系統(tǒng)？這看起來會讓很多人難以接受，車主們總不能在向朋友介紹愛車的時候加上一句：這個車除了發(fā)動機之外還有電機。因為大多數(shù)人更樂于在介紹跑車的時候用排量、汽缸數(shù)來形容。

　　在今年的日內瓦車展亮相的保時捷918 Spyder就是這樣一款具備混合動力系統(tǒng)的超級跑車。不過購買它的車主一定會因為它具備了混合動力而自豪，因為僅需3.2秒的時間這款保時捷就能夠實現(xiàn)0-100公里/小時的加速，最高時速達到317公里/小時。

　　保時捷918 Spyder概念車擁有一臺500馬力的V8汽油發(fā)動機、兩臺218馬力的電動機，因此總動力達到了718馬力。與其他混合動力系統(tǒng)不同的是，918 Spyder概念車可以讓電動機或是發(fā)動機單獨帶動車輛，并因此擁有4種工作模式。在E-Drive模式下，僅由電動機提供動力、在混合動力模式下為電動機和發(fā)動機同時工作，而在運動模式下電動機和發(fā)動機都會以較高的性能推動車輛、而在跑車混合動力模式下，電動機和發(fā)動機會盡全力發(fā)揮出極限的性能。