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數(shù)字經(jīng)濟(jì)“減碳”有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

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數(shù)字經(jīng)濟(jì)“減碳”有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

2022年01月13日 14:59 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)參與互動(dòng)參與互動(dòng)

  2021年,碳達(dá)峰、碳中和進(jìn)程對(duì)全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。一方面,各國的“雙碳”承諾形成了對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的剛性約束;另一方面,未來產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展能力將與國際競爭力高度相關(guān)。我國作為全球最大的制造業(yè)基地和第二大消費(fèi)市場(chǎng),同時(shí)也是最大的碳排放國家,如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),既是兌現(xiàn)對(duì)國際社會(huì)做出的莊嚴(yán)承諾,更是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必要條件之一。為此,需調(diào)動(dòng)多方面力量共同參與減碳。

  按照國際通行標(biāo)準(zhǔn),人們將碳排放的統(tǒng)計(jì)口徑由小到大劃分為三個(gè)范圍。范圍一是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中自身的直接排放,比如直接燃燒石油、煤炭、天然氣產(chǎn)生的排放;范圍二則增加了所購買的電力、熱力在它們的生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的排放;范圍三又增加了企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游運(yùn)輸、員工差旅等活動(dòng)產(chǎn)生的排放。

  從現(xiàn)實(shí)情況看,傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的減碳措施主要是針對(duì)范圍一的直接排放。一方面,這是因?yàn)樯a(chǎn)環(huán)節(jié)的減碳本身就是涉及一系列節(jié)能減排技術(shù)改造、精細(xì)化生產(chǎn)運(yùn)營管理的復(fù)雜系統(tǒng)性工程,能“掃清門前雪”已實(shí)屬不易;另一方面,對(duì)于單個(gè)企業(yè)而言,推動(dòng)范圍二和范圍三的減碳從技術(shù)可行性和法律關(guān)系上都存在一些障礙。在傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)下,同為市場(chǎng)微觀主體,一個(gè)企業(yè)往往沒有能力也沒有權(quán)利監(jiān)控供應(yīng)商、消費(fèi)者以及上下游合作伙伴的排放。

  因此,在推動(dòng)范圍二和范圍三的減碳上,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了。

  從運(yùn)行模式上看,與傳統(tǒng)的“所有者經(jīng)濟(jì)”不同,數(shù)字經(jīng)濟(jì)是一種“參與者經(jīng)濟(jì)”,即不需要通過股權(quán)關(guān)聯(lián)就可以讓更多市場(chǎng)主體參與進(jìn)來,實(shí)現(xiàn)整個(gè)商業(yè)生態(tài)的減碳效應(yīng)。這種效應(yīng)體現(xiàn)在三個(gè)方面,一是平臺(tái)企業(yè)自身運(yùn)營和價(jià)值鏈的減碳;二是平臺(tái)通過發(fā)揮連接紐帶作用,可以引導(dǎo)其商業(yè)生態(tài)中的生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和消費(fèi)者進(jìn)入更加綠色低碳的經(jīng)濟(jì)循環(huán);三是平臺(tái)作為數(shù)據(jù)的樞紐,可以促進(jìn)與減碳相關(guān)的信息、數(shù)據(jù)和技術(shù)的自由流通。

  從技術(shù)特點(diǎn)上看,數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)可以對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行方式進(jìn)行改造,使能源電力、城市管理、交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的運(yùn)行效率和能源效率得到大幅提升。目前,我國能源消耗強(qiáng)度仍高于世界平均水平。如果通過云計(jì)算技術(shù)來提升企業(yè)能效,通過數(shù)字化改造來助力企業(yè)和城市管理效率的提升,可以有效推動(dòng)單位GDP碳強(qiáng)度的降低。而能源、資源使用效率的提升,對(duì)于減碳的推動(dòng)作用是巨大的。

  截至目前,國內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)陸續(xù)公布了減碳計(jì)劃,與傳統(tǒng)制造業(yè)減碳行動(dòng)計(jì)劃不同的是,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的減碳計(jì)劃更加注重范圍三的減碳,也就是在自身運(yùn)營和供應(yīng)鏈之外,更加注重發(fā)揮數(shù)字平臺(tái)的作用,助力供應(yīng)商、消費(fèi)者以及平臺(tái)商業(yè)生態(tài)中相關(guān)企業(yè)的減碳,以激發(fā)更廣泛的社會(huì)參與。值得一提的是,由于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不像傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)有大量的原材料生產(chǎn)加工環(huán)節(jié),其自身直接排放較少,所以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠帶動(dòng)的商業(yè)生態(tài)減碳潛力,可能遠(yuǎn)大于自身減碳。

  總之,數(shù)字經(jīng)濟(jì)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中的滲透率在持續(xù)提升,數(shù)字技術(shù)也將不斷走向成熟,應(yīng)當(dāng)推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)更好地發(fā)揮平臺(tái)的生態(tài)效應(yīng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),在產(chǎn)業(yè)鏈更多環(huán)節(jié)以及更廣的范圍帶領(lǐng)更多主體實(shí)現(xiàn)減碳。

  (本文來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者系中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員 胡麒牧)

【編輯:陳文韜】
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