2007年10月30日 星期二
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福廈鐵路明年上半年提前竣工 明年底運(yùn)營(yíng)通車
2007年10月30日 01:08 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社福州十月二十九日電 (記者 孫賢迅)作為中國(guó)東南沿海上海至深圳快速客運(yùn)通道重要組成部分的福(州)廈(門)鐵路,現(xiàn)正加快建設(shè)步伐,預(yù)計(jì)將提前到明年六月底全線建成,明年底開(kāi)始運(yùn)營(yíng)通車。

  福廈鐵路快速列車設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)二百公里。二十九日有關(guān)方面在此間透露,截至目前福廈鐵路已完成投資近七十億元人民幣,占設(shè)計(jì)總投資近一半。

  福廈鐵路是中國(guó)鐵路“十五”規(guī)劃的“八縱八橫”路網(wǎng)主骨架之一,是中國(guó)東南沿海上海至深圳快速客運(yùn)通道的重要組成部分,建成后將把長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密地連接在一起。

  同時(shí),福廈鐵路也是福建省第一條貫通沿海主要城市的鐵路,是該省第一條城際間快速客貨運(yùn)通道,又是第一條連接福建重要港口的鐵路,具有速度快、高密度、大能力、安全、舒適、節(jié)省運(yùn)費(fèi)等優(yōu)勢(shì)。

  有關(guān)人士稱,加快東南沿海鐵路建設(shè)是中央重大戰(zhàn)略決策,福廈鐵路的建成將從根本上解決東南沿海地區(qū)交通“瓶頸”制約,完善東南沿海綜合交通運(yùn)輸體系,完善福建路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高綜合運(yùn)輸能力,促進(jìn)沿線旅游資源和港口開(kāi)發(fā),促進(jìn)海峽兩岸直接“三通”和祖國(guó)和平統(tǒng)一。(完)


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