中新網(wǎng)廣州1月30日電 (郭軍李慧鄧穎暉)1月29日8時(shí)許，伴隨著一聲清脆的汽笛聲，滿載著854噸“灣區(qū)優(yōu)選”貨物的X8426次中歐班列緩緩駛出廣鐵集團(tuán)廣州國(guó)際港站，向著歐洲疾馳而去。這是蛇年新春粵港澳大灣區(qū)發(fā)出的首趟中歐班列。

　　站在廣州國(guó)際港的股道邊，看著滿載出發(fā)的班列，已經(jīng)在廣州國(guó)際港工作4年的“95后”青年骨干羅梁境難掩激動(dòng)之情。他感慨地說(shuō)：“班列開(kāi)行越來(lái)越密，集裝箱越來(lái)越多，商品種類(lèi)越來(lái)越豐富，中歐班列正在讓粵港澳大灣區(qū)和國(guó)外大市場(chǎng)緊緊連在一起。”

　　2024年，廣東地區(qū)進(jìn)出口總額突破9萬(wàn)億元、增長(zhǎng)9.8%，總量連續(xù)39年居全國(guó)首位。粵港澳大灣區(qū)大小工廠高達(dá)數(shù)十萬(wàn)家，是全球聞名的輕工產(chǎn)品“加工廠”，也是我國(guó)著名的對(duì)外貿(mào)易中心。電扇、標(biāo)簽紙、陶瓷餐具、汽車(chē)配件、打印機(jī)等“灣區(qū)制造”產(chǎn)品以高質(zhì)量和高性價(jià)比受到國(guó)際市場(chǎng)青睞。隨著中歐班列“版圖”不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多企業(yè)看到了中歐班列綠色、穩(wěn)定、價(jià)優(yōu)、高效的優(yōu)勢(shì)，選擇了這一便捷的國(guó)際物流通道。大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行數(shù)量逐年遞增，已累計(jì)開(kāi)行超4000列。廣鐵集團(tuán)緊扣市場(chǎng)需求，加密班列開(kāi)行頻次，豐富適箱商品種類(lèi)，為灣區(qū)外貿(mào)注入新活力。

　　廣州國(guó)際港作為大灣區(qū)的重要物流樞紐，近年來(lái)不斷完善國(guó)際物流服務(wù)體系，為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，組織開(kāi)行了大灣區(qū)圖定中歐班列。相較于普通中歐班列，圖定中歐班列在境內(nèi)外各運(yùn)輸段均有固定的車(chē)次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間，采用了“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車(chē)”等措施，并對(duì)出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，實(shí)現(xiàn)了快速無(wú)縫銜接，能有效縮短運(yùn)輸時(shí)間，更好地保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。

　　“陸港樞紐功能顯著增強(qiáng)，不只是物流的連接、貿(mào)易的暢通，更有功能的突破和服務(wù)的提升。陸港目前已實(shí)現(xiàn)中歐班列物流大通道的作用與保稅物流功能疊加，有力推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)行成本持續(xù)降低，不僅給進(jìn)出口企業(yè)帶來(lái)便捷和實(shí)惠，也拓展了國(guó)際陸港發(fā)展新空間?！敝需F聯(lián)集廣州分公司市場(chǎng)部業(yè)務(wù)經(jīng)理涂伯倫表示。

　　當(dāng)日，在廣州國(guó)際港東側(cè)的增城鐵路物流園也有兩趟滿載“廣味”年貨的中歐班列先后開(kāi)出，開(kāi)啟了辭舊迎新的跨國(guó)之旅。大灣區(qū)中歐班列的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，進(jìn)一步深化了大灣區(qū)與共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(完)