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    香港海洋公園海洋列車啟用 外貌像古潛水艇(圖)
2009年09月10日 11:49 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    香港海洋公園登山鐵路“海洋列車”九日下午揭幕。游客除登山纜車外,亦可選擇乘搭列車登山,全程約三分鐘!昂Q罅熊嚒币陨詈橹黝},行車期間車廂內會播放多媒體影片,營造穿越深海的效果。 中新社發(fā) 譚達明 攝

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  中新網9月10日電 據(jù)香港《文匯報》報道,香港海洋公園新建的“海洋列車”9日正式啟用。列車每小時載客量達1萬人,加上不受天氣影響,臺風下仍可運作,帶旅客往來大樹灣,料可紓緩纜車的載客壓力。

  海洋公園主席盛智文則“教路”,旅客上下山,其中一程可選乘纜車欣賞南區(qū)景色,另一程則乘搭列車體驗“深海歷奇”旅程,玩盡新舊設施。至于月底開展的10月全城哈啰喂,盛智文透露預售門票反應理想,其中本月25日已獲企業(yè)包場。

  “海洋列車”是全球首條在主題公園內的雙向登山鐵路系統(tǒng),全程1300米需時僅3分鐘。列車外貌取材自19世紀探險家潛水艇,車廂透過多媒體系統(tǒng)播放仿真影像,讓旅客親身經歷“深海歷奇”的探秘旅程,來回程的影片更有不同“劇情”,如被巨型八爪魚攻擊或海底火山爆發(fā)等,給旅客不同體驗。

  盛智文表示,列車的啟用令上山下山的時間大為縮短,參與哈啰喂的旅客有更多時間暢游各鬼屋。他透露,本月25日至11月1日的哈啰喂門票銷售理想,更形容為歷年最好的一屆。此外,他透露,海洋公園日前接收的3條福鱷正接受觀察,福鱷有機會于明年落成的景點熱帶雨林天地展出。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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