國是訪問|中國消費潛力依然巨大,看好海南自貿(mào)港免稅零售
文/李曉喻
中國消費究竟還有多少潛力?
DFS迪斐世中國區(qū)總裁劉行淑近日接受中新社國是直通車采訪時稱,中國消費潛力依然巨大,迪斐世十分看好中國市場前景,也對海南自貿(mào)港免稅零售充滿期待。
DFS迪斐世創(chuàng)建于1960年,隸屬于LVMH路威酩軒集團,目前在全球有超過400家門店,其中20多家店覆蓋全球主要商業(yè)中心和最受歡迎的旅游目的地。
趨勢:更愿意為獨特體驗付錢
在劉行淑看來,所謂中國年輕一代“消費降級”是個偽命題。中國消費者依然有旺盛購買力,對奢侈品的需求也并未降低。不過,與奢侈品實物相比,如今消費者對個性和體驗的重視程度逐漸上升,“更愿意為獨特體驗付錢”,這是新消費趨勢之一。
她表示,過去20多年來,全球奢侈品行業(yè)一直以兩位數(shù)的速度增長。在基數(shù)已經(jīng)比較龐大的基礎(chǔ)上,奢侈品行業(yè)增速近年來有所回調(diào),但增量規(guī)模仍相當可觀。
美國咨詢機構(gòu)貝恩公司此前發(fā)布的《2023年中國奢侈品市場報告》顯示,2023年中國內(nèi)地市場約占全球奢侈品消費總量的16%,預(yù)計到2030年這一比例將提升至24%–26%,中國內(nèi)地市場將成為全球領(lǐng)先的奢侈品市場之一。
今年前三季度,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長4.8%,居民人均可支配收入同比增長5.2%,跑贏同期GDP增速。
劉行淑表示,隨著中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好,中等收入群體不斷擴大,中國仍將是奢侈品行業(yè)極具潛力的市場,布局中國是DFS迪斐世全球核心戰(zhàn)略之一。
海南:引領(lǐng)奢侈品零售增長潛力巨大
近年來,迪斐世在中國動作頻頻。2023年9月,DFS迪斐世重慶江北國際機場精品店正式落成,是中國大陸最大的機場有稅零售空間之一,覆蓋男裝、女裝、珠寶、腕表和配飾等品類組合,形成云集30多個國際一線奢侈品牌的品牌矩陣。2024年4月9日,DFS迪斐世集團和申亞集團在海南三亞簽約,聯(lián)手打造DFS迪斐世申亞亞龍灣項目。
劉行淑表示,在中國奢侈品消費核心城市榜單中,三亞已超過廣州等一線城市,僅次于上海和北京,足見海南在引領(lǐng)奢侈品零售增長方面的潛力。有鑒于此,亞龍灣項目將是迪斐世未來三四年“最重要的一個項目”,預(yù)計到2030年,亞龍灣項目每年將吸引1600萬至1800萬游客,并在亞龍灣創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟收益。
DFS迪斐世亞龍灣項目的落地,也意味著多個全球品牌、一線品牌對應(yīng)的歐美知名企業(yè)將落地海南。
據(jù)劉行淑觀察,不少歐美知名品牌希望通過落地海南為進入中國內(nèi)地市場“試水”,DFS迪斐世可以將這些國際品牌引入海南,不斷迭代升級三亞的奢侈品零售,助力提升海南自貿(mào)港免稅零售的整體經(jīng)營水平。
劉行淑建議,海南的免稅零售運營主體應(yīng)該更加多樣化、國際化;在全島封關(guān)運作后,有稅零售和免稅零售在商品進入海南自貿(mào)港環(huán)節(jié)的稅負應(yīng)基本持平,有稅零售和免稅零售監(jiān)管并軌,并保持或提升內(nèi)地旅客每人每年的免稅購物離島額度。這將推動海南加速成為世界一流的自由貿(mào)易港和增長最快的旅游與奢侈品市場。
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