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    《中華文摘》文章:城市細(xì)節(jié)
2010年02月25日 15:17 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  (聲明:刊用中國《中華文摘》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))

  文/俞天白

  細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)展示個性,細(xì)節(jié)顯現(xiàn)本質(zhì)。細(xì)節(jié),同樣展示一個人或一個城市的文明度,以及人文關(guān)懷的深度。

  德國人都?xì)g喜在窗臺外側(cè)擺上一小盆一小盆鮮花,其擺設(shè)的方式,和中國人相反:正面不是朝向室內(nèi),而是朝向室外的。也就是說,是供外人觀賞的。這種展現(xiàn)城市人公共意識的生活細(xì)節(jié),沒有悠久的文化積淀是不可能出現(xiàn)的。

  萊茵河是德國的父親河。為了讓人時刻感受春暉一般無處不在的親情,馬路上的路牌,都分成兩種顏色:藍(lán)色與紅色。藍(lán)色,意味著這條路和萊茵河是平行的,而紅色表示與父親河有不同程度的交叉。

  紅綠燈,是最常見的控制城市交通的設(shè)施,其規(guī)格也似乎是統(tǒng)一的。但是,巴黎的紅綠燈,除了裝在一層樓那么高以外,在一人高地方同樣裝上了一只,讓人坐在小轎車?yán)锊槐靥ь^便能發(fā)現(xiàn)其信號,也不必為行道樹遮住信號燈而煩惱。

  在歐洲,自行車并不比中國少。荷蘭阿姆斯特丹運河觀光游艇碼頭附近,自行車數(shù)量之多,排列之整齊,我還沒有在中國看到過。但他們管理上的人性化體現(xiàn)得是非常強的,比如前后燈,沒有前后燈,或者裝上了,但夜行時不打開,要受到警察的干預(yù)和警告的。我記得解放初期,中國的自行車都是裝有前后燈的,以后取消了。不說是對生命的一種漠視,也是文明的一種倒退。

  在維也納,步出巍峨莊嚴(yán)的老皇宮的后門,便是米歇爾教堂(皇家教堂)與繁華的“卷心菜集市市場”相交接的圣•米歇爾廣場。廣場并不廣,然而,其中有一景觀,卻突然將小廣場無限地拓寬了。這景觀,是一堵矮墻圍著的下沉式廣場似的一處空間。展示的,是數(shù)百平方米的殘垣斷壁,屬古羅馬遺址。矮墻上掛著一塊牌子,寫著這樣一段文字:“維也納政府將兩千年以前建筑的感受,奉獻(xiàn)給市民和客人。”

  她不是干巴巴的“安居告示”式的官腔禁令:“保護(hù)文物,禁止攀越”,甚至于“違者罰款”,而是將這些珍貴文物,變成自己的“感受”,像捧著一顆滾燙之心,“奉獻(xiàn)”給市民,“奉獻(xiàn)”給“客人”。讓本來與金碧輝煌的皇宮很不協(xié)調(diào)的一堆瓦礫,變成了古與今、歷史與現(xiàn)實、市民與市長感情融洽的紐帶。城市化也就是人性化,其出發(fā)點就是人本思想?少F的是細(xì)節(jié)的完整、運用的自覺,都配有一套嚴(yán)密的法律條文作保證。沒有法律的細(xì)節(jié),就不會有市民自覺行動的細(xì)節(jié);沒有細(xì)節(jié)規(guī)定的法律,必然是無法嚴(yán)格執(zhí)行的法律。

  歐洲是當(dāng)今世界上城市化程度最高的地區(qū)。其高,不僅在于現(xiàn)代科技和現(xiàn)代物質(zhì)生活的豐富,而在于法制化的程度,而這種程度,就體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上,不僅細(xì)到人性深處而且穩(wěn)定,即市民執(zhí)行上的自覺。

  (摘自《哈羅,上!)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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