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天津海河“擴容”方案出爐:市內(nèi)河寬100米(組圖)

2003年01月17日 14:25


海河彎道段堤岸設(shè)計效果圖。


廣場開放式:適用于廣場區(qū)段。


 地面下沉式:適用于傳統(tǒng)文化商貿(mào)區(qū)段。


綜合開發(fā)式:適用于都市消費娛樂區(qū)段。


田園風光式:適用于近郊自然風景區(qū)段。來源:每日新報

  中新網(wǎng)1月17日電 據(jù)天津市水利局透露,為了將海河打造成世界名河,配合海河兩岸綜合開發(fā)改造,水利部門已經(jīng)著手對海河重新進行堤岸規(guī)劃設(shè)計,對北運河北洋橋至海河外環(huán)橋20公里河道、約40公里堤防進行綜合整治。

  據(jù)悉,現(xiàn)已初步完成狹窄河道拓寬和堤岸改造規(guī)劃方案,拓寬市區(qū)河道的水面寬度不小于100米,讓海河舊貌換新顏,把海河打扮得漂亮起來。

  據(jù)天津每日新報報道,此次實施的海河堤岸改造及水體治理是綜合開發(fā)改造海河兩岸的十大基礎(chǔ)工程之一,將與海河兩岸綜合開發(fā)改造的逐步實施同步進行。工程以打造世界名河為最終目標,配合兩岸綜合開發(fā),針對海河堤岸參差不齊、部分堤段影響防洪安全的現(xiàn)狀,借鑒國內(nèi)外河道堤岸設(shè)計的成功經(jīng)驗,重新確定海河兩岸岸線和堤岸斷面結(jié)構(gòu)形式;按水質(zhì)保護及通航要求,制定清淤方案。

  這項工程將通過堤岸改造和河道治理,改善海河水質(zhì),形成親水景觀,為人們提供休閑娛樂場所,同時滿足行洪、排澇要求。按照已經(jīng)完成的初步規(guī)劃,海河市區(qū)段的河面寬度將不少于100米,河道能夠達到通航2000噸級船舶的條件,海河兩岸的堤岸線將后退,令市民與水景更加親近。

  充分親水--堤岸不再設(shè)護欄

  現(xiàn)在,海河護岸多為直立式護岸,不利于市民與水面親近。

  在規(guī)劃中,大多數(shù)地段的堤岸斷面結(jié)構(gòu)形式均為退臺式護岸,以體現(xiàn)親水性;個別地段因條件所限堤岸線無法向后退移的,如凱悅飯店、移通大廈附近,則仍采用直立式護岸。

  為了達到良好的觀水效果,規(guī)劃海河兩岸原則上不設(shè)獨立防洪墻,根據(jù)不同地段的地形、地貌及開發(fā)建設(shè)要求,在不影響外觀及功能的前提下,采用建筑物底層外墻結(jié)合防洪要求,或在不影響交通的前提下,局部抬高路面或設(shè)置觀水平臺,并通過現(xiàn)代化防洪調(diào)度、分流等措施,確保城市防洪、排瀝安全。

  恢復通航--要清淤泥60萬立方米

  要將海河打造成世界名河,河道要能夠通航。按照規(guī)劃,在海河市區(qū)段內(nèi)的河道應達到可通航2000噸級船舶。2000噸級船舶通航所需水深為4.00米,整個河道范圍內(nèi)還要進行全面清淤,清淤量約為62.4萬立方米。另外,在規(guī)劃范圍內(nèi)共有橋梁13座,除新建的海河大橋和外環(huán)橋外,其余11座均不滿足通航的要求,部分橋梁尚不能滿足行洪和排澇要求,這11座橋梁均需加高。

  河面增寬--將擴挖河道斷面

  現(xiàn)在海河河道寬度自上而下由窄變寬,上游最窄處僅為77米左右,在北開渡口-金剛橋段附近形成卡口,不利于河道景觀建設(shè)。在規(guī)劃范圍內(nèi)河道寬度不足100米的河段長度約為5.0公里。

  其中,子北匯流口至金剛橋段河長1.10公里,河道寬度為77-85米;金剛橋至北安橋段河長1.90公里,河道寬度為83-90米;北安橋至赤峰橋段河長2.00公里,河道寬度為87-97米。為了突出海河水面景觀效果,在規(guī)劃范圍內(nèi),計劃水面寬度不少于100米,水面寬不足100米的,原則上要擴挖河道斷面,確保河面寬度。

  堤岸--退線

  海河左岸:北開渡口至金剛橋段長1300米,堤岸線向后退18米;

  獅子林橋下游至北安橋段長1200米,堤岸線向后退14米;

  北安橋至廣場橋段長600米,堤岸線向后退5米。

  海河右岸:南運河河口至古文化街段長900米,堤岸線向后退14米;

  移通大廈至赤峰橋段長2300米,堤岸線向后退6米。



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