中新網(wǎng)8月27日電 據(jù)俄羅斯塔斯社消息，俄羅斯安-124運(yùn)輸機(jī)日前開始為北約從布魯塞爾向阿富汗運(yùn)輸軍事裝備。

　　據(jù)悉，這架安-124運(yùn)輸機(jī)于8月23日抵達(dá)布魯塞爾，該機(jī)屬俄羅斯一私營(yíng)航空公司所有，它將替代此前被比利時(shí)政府扣押的烏克蘭安-124飛機(jī)擔(dān)負(fù)北約運(yùn)輸軍備任務(wù)。

　　北約軍事總部消息人士8月25日透露，為了不耽誤向阿富汗運(yùn)輸軍事裝備，北約已經(jīng)決定租賃俄羅斯飛機(jī)用于其戰(zhàn)略運(yùn)輸。

　　這名消息人士透露，由于烏克蘭飛機(jī)只有在法庭做出裁定后才能恢復(fù)飛行，因此北約不得不選擇俄羅斯運(yùn)輸機(jī)。據(jù)悉，扣押烏克蘭飛機(jī)事件第一次聽證會(huì)已經(jīng)被布魯塞爾法院推遲到8月31日舉行。他表示，北約并沒有與烏克蘭飛機(jī)所屬公司取得直接聯(lián)系，而是通過一中介公司與俄羅斯航空公司達(dá)成使用安-124運(yùn)輸機(jī)的協(xié)定。

　　8月18日，比利時(shí)政府日前扣押了一架為北約執(zhí)行戰(zhàn)略運(yùn)輸任務(wù)的烏克蘭安-124運(yùn)輸機(jī)。據(jù)悉，此次扣押烏克蘭飛機(jī)可能是根據(jù)斯德哥爾摩法院的裁定做出的，因?yàn)闉蹩颂m長(zhǎng)期拖欠一家塞浦路斯企業(yè)4000萬美元。2003年6月，加拿大政府也是根據(jù)這個(gè)裁定扣押了烏克蘭一架安-124飛機(jī)，目前這架飛機(jī)仍然位于加拿大境內(nèi)。

　　去年，俄羅斯、烏克蘭和美國(guó)三方競(jìng)標(biāo)為北約提供戰(zhàn)略軍事運(yùn)輸。因?yàn)醴教岢龅膱?bào)價(jià)較低，因此北約最終選擇了烏克蘭安-124運(yùn)輸機(jī)用于其境外戰(zhàn)略運(yùn)輸。

　　安-124由前蘇聯(lián)“安東諾夫”飛機(jī)設(shè)計(jì)局研制，在80年代是世界最大的戰(zhàn)略重型運(yùn)輸機(jī)，該型機(jī)替代了1974年停產(chǎn)的安-22重型運(yùn)輸機(jī)，在性能上優(yōu)于目前美國(guó)最大的C-5運(yùn)輸機(jī)。安-124綽號(hào)“魯斯蘭”，是俄羅斯民間故事中的一個(gè)英雄的名字。1985年，安-124創(chuàng)下了載重171219千克物資，飛行高度10750米的記錄，打破了由C-5創(chuàng)造的載重高度原世界記錄。此外安-124還擁有過20多項(xiàng)國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)FIA承認(rèn)的世界飛行記錄。(章田/雅龍)