發(fā)改委：力爭年內(nèi)出臺新成品油定價機制

　　國家發(fā)改委昨日發(fā)出通知，決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。這也是自6月1日國內(nèi)成品油價格調(diào)整4個多月之后國內(nèi)成品油價格再度調(diào)整。

　　記者昨晚從中石化北京石油分公司了解到，上調(diào)后，北京地區(qū)的93#汽油配送批發(fā)價8837元/噸，零售6.92元/升，每升漲0.18元；97#汽油配批價9354元/噸，零售7.37元/升，每升漲0.2元；98#汽油零售價7.92元/升，每升漲0.2元。此外，京標(biāo)0#柴油配批價7650元/噸，零售價6.88元/升，每升漲價0.19元；京標(biāo)-10#柴油配批價8127元/噸。

　　調(diào)價未直接與國際油價接軌

　　自今年6月1日降低國內(nèi)汽、柴油價格以來，國際市場油價持續(xù)在每桶70美元-80美元之間小幅波動，9月中旬出現(xiàn)連續(xù)下降趨勢。此前有市場機構(gòu)稱，國際油價變化率已達下調(diào)邊界，但發(fā)改委遲遲未調(diào)價。昨日發(fā)改委價格司有關(guān)人士就此澄清稱，7月中旬和9月中旬兩次出現(xiàn)降幅接近4%，但由于國際市場油價迅速回彈，最終都未達到4%的調(diào)價邊界條件。發(fā)改委在油價調(diào)整問題上一直遵循定價機制，并未有任何改變。此次油價上調(diào)則基于自10月份以來國際油價一直在80美元之上，帶動國際油價變化率漲幅超過了4%，達到了油價上調(diào)條件。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，成品油定價機制改革以來，國內(nèi)成品油價格共進行了12次調(diào)整，每一次調(diào)整都未直接與國際油價接軌，而是采取了有控制的間接性調(diào)整。此次價格上調(diào)同樣也控制了漲幅。