汽車是石油產(chǎn)品最主要的消耗品,汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國的能源消耗大戶。為此,國家相關(guān)部門已將公務(wù)車輛納入政府節(jié)能采購,鼓勵采購小排量、低油耗、低排放車輛,按規(guī)定及時淘汰環(huán)保不達(dá)標(biāo)、油耗高的車輛。
以普通乘用車為例計算,目前,普通乘用車的平均油耗大概為10升/百公里,而獲得節(jié)能認(rèn)證的乘用車平均油耗能達(dá)到8升/百公里,若每輛車每年行駛2萬公里,單位油費為6元,節(jié)能汽車每年就能節(jié)省400升油,2400元油費。目前我國乘用車保有量超過3000萬輛,如果全部替代為節(jié)能汽車,每年就能節(jié)油1200萬噸、720億元油費。由此看來,推廣節(jié)能汽車不僅使用戶受益,對國民經(jīng)濟(jì)也是有益的。
2009年2月5日,財政部公布了由財政部和科技部出臺的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》。辦法決定,在北京、上海、重慶等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作,以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助。其中,中央財政重點對購置節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助,地方財政重點對相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)給予補(bǔ)助。
中國質(zhì)量認(rèn)證中心(C Q C )推出的節(jié)能與新能源汽車,即“節(jié)”字標(biāo)志認(rèn)證,認(rèn)證模式采用產(chǎn)品抽樣檢驗、初始工廠審查、以產(chǎn)品抽樣為核心的獲證后監(jiān)督等!肮(jié)”字標(biāo)志認(rèn)證是遵循節(jié)能產(chǎn)品評價的核心理念:25%的原則制定乘用車的節(jié)能評價指標(biāo),是基于“市場上25%左右的產(chǎn)品能夠達(dá)到節(jié)能評價指標(biāo)”的原則來確定汽車節(jié)能評價標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)該說,目前“節(jié)”字標(biāo)志所確定的評價指標(biāo),能夠充分體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的理念,通過該指標(biāo)體系的實施,能夠?qū)崿F(xiàn)“拉動”汽車產(chǎn)業(yè)向優(yōu)質(zhì)高效方向發(fā)展的目標(biāo)。同時,通過高端定位、嚴(yán)格篩選的節(jié)能評價標(biāo)準(zhǔn),有利于保證政府機(jī)構(gòu)公用車節(jié)能采購的公信力和示范性。
根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗,政府部門公用車節(jié)能采購的強(qiáng)大示范作用,是推廣汽車節(jié)能新技術(shù)的強(qiáng)大動力,減少石油依存度、節(jié)約能源、維護(hù)國家能源安全的關(guān)鍵措施。目前,已有天津一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田等共計9家企業(yè)的248個車型通過認(rèn)證。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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