2010年墨西哥坎昆氣候變化談判11月29日平靜地開幕了,也許是瀕臨戰(zhàn)爭邊緣的朝鮮半島奪走了大家的注意力,事關全球每個人切身利益的坎昆氣候談判反倒沒有特別引人注目。
坎昆會議之所以沒有產生足夠的熱度,主要是大家對氣候談判前景悲觀。利益面前,各自為戰(zhàn),在去年高調開幕的哥本哈根峰會上,各國分歧嚴重,吵得一塌糊涂。一年來,雖然自然災害頻仍,但大家的立場卻鮮有觸動。聯(lián)合國在今年4、6、8、10月份一鼓作氣進行了四輪氣候談判,但并沒有縮小發(fā)達國家與發(fā)展中國家在減排義務、資金與技術等方面的分歧。其中,10月份的天津會議普遍被認為是坎昆會議前的非正式預演,但結果令人失望。所以,寄望于這次坎昆會議解決之前哥本哈根會上沒有解決的問題,前景實在渺茫。
現(xiàn)在,以馬爾代夫為代表的氣候變暖受害國已經呼吁得聲嘶力竭了,但勢單力薄的小國難以撼動巍巍大國的立場。全球溫室氣體排放談判呈現(xiàn)群龍無首、各行其是的局面。歐盟作為氣候變化談判的發(fā)起者,行動最積極也最堅定,不但承諾到2020年比1999年排放減少20%,而且還表示將視情況增加至30%。美國的“不作為”與歐盟形成強烈反差。美國在退出《京都議定書》后,一直以低標準作為行動的先決條件,僅承諾到2020年比1999年減排3%—4%。身為世界第一大經濟體拿出這樣一個減排量相當無力,但美國并沒有臉紅的感覺,反倒牢牢把持住在氣候變化問題上的話語霸權。日本的做法是“察言觀色”,雖然承諾到2020年碳排放比1990年減少25%,但前提條件是所有主要排放國必須先就減排目標達成協(xié)議。
金磚四國也是良莠不齊,中國承諾2020年比2005年碳排放下降40%—45%,并將這定為硬指標來完成;俄羅斯表示在其他國家都減排后,到2020年比1990年減少10%—15%;印度承諾到2020年比2005年減少20%—25%,同時要求發(fā)達國家為發(fā)展中國家提供資金援助和技術轉讓;巴西承諾到2020年比2005年減少20%,但不接受強制性減排目標。此外,還有發(fā)達國家之間減排可比性、發(fā)展中國家自主行動的“國際磋商和分析”等問題,每一個都是堵在前路的一只攔路虎。
如此紛繁的利益訴求,把歷次氣候變化談判會場變成了討價還價的集貿市場。人類碳減排的腳步一路走到坎昆,經歷了無數(shù)“山重水復”的艱辛,遙望前方,“柳暗花明”似乎還相當遙遠。哥本哈根曾混亂到忘記對下一年會議進程做出安排,今年坎昆的命運令人格外擔心。
坎昆會議前夕傳出了一些談判代表的“威脅”:如果其要求不能滿足將阻止在其他方面達成成果,這無疑增加了坎昆會議的風險。各國談判代表盡可以耐心在“共同但有區(qū)別的責任”上充分施展游說才能,但是地球上卻有一些產業(yè)已經難耐氣候變暖的影響。目前,全球平均氣溫已上升1.4—5.8攝氏度。如果氣溫繼續(xù)上升,那么釀酒的葡萄就喪失了舒適的地中海氣候,法國和西班牙的夢幻葡萄酒將會成為歷史;融化的雪水也會減少阿爾卑斯山的滑雪樂趣;海洋酸化還將迫使深海的魚類改變生活習性。全球變暖不但對葡萄酒業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)帶來危害,還對旅游業(yè)、畜牧業(yè)、采礦業(yè)、保險業(yè)等一系列產業(yè)造成重大影響。人類或許已經認識到了這一點,但卻遲遲無動于衷。
一些發(fā)達國家明顯沒有做好承擔“有法律約束的國際義務”的準備,而一些發(fā)展中國家對減排的認識也未到位,一旦此次坎昆會議無果而終,那么大家將對氣候變化多邊進程進一步喪失信任。而這種不信任至少將會在今后數(shù)年里遲滯整個國際社會應對氣候變化的步伐。因此,即使坎昆會議不能達成有法律約束力的協(xié)議,至少也應該就目前已有的共識達成一般性協(xié)議以提振信心。從目前來看,在快速啟動資金和技術轉讓這些領域,各方的共識比較多,坎昆會議如果能夠鎖定這些共識,也算按照巴厘路線圖邁出了一大步。
不管坎昆會議取得什么樣的成果,這次會議都是落實巴厘路線圖進程當中的重要一站,鑒于各方在哥本哈根會議后產生的不信任情緒,在坎昆會議上修補分歧、重建信任顯得分外必要,這種信任無論是對今后應對氣候變化的國際合作,還是對推動公約和議定書下的談判進程都非常有益。
坎昆一定要抓住機會。
徐偉
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