【解說】中斷近3年的兩岸“小三通”客運(yùn)航線，自1月7日部分復(fù)航以來平穩(wěn)有序運(yùn)行。據(jù)福建省臺(tái)港澳辦透露，截至1月29日，廈門到金門航線運(yùn)營(yíng)46航次，客流量3000余人次。

　　【同期】大陸配偶 李女士

　　當(dāng)然有很大的期待，希望(“小三通”客運(yùn)航線)可以一直持續(xù)開下去，然后讓我們可以回來的人方便，不然要繞一大圈才能回自己的娘家，雖然就很近，希望能趕快解決這個(gè)問題，因?yàn)槲覀內(nèi)哪隂]回來了。

　　【解說】在廈門五通客運(yùn)碼頭，金門鄉(xiāng)親們和大陸配偶提著行李年貨檢票候船，他們期待“小三通”客運(yùn)航線常態(tài)化，這樣才能滿足他們往返兩岸的需求。

　　【同期】金門鄉(xiāng)親 洪先生

　　交通上方便了我們市民，然后第二點(diǎn)就是，希望說廈門(至金門“小三通”客運(yùn)航線)繼續(xù)開通，這樣臨時(shí)關(guān)掉的話，對(duì)我們來說不方便。

　　【解說】2020年2月，臺(tái)當(dāng)局單方面暫?！靶∪ā?，在臺(tái)灣社會(huì)各界持續(xù)強(qiáng)烈呼吁下，今年年初臺(tái)當(dāng)局重啟“小三通”客運(yùn)航線，但只允許在春節(jié)前后一個(gè)月期間以專案方式申請(qǐng)航班，限定航班數(shù)量，僅限金門、馬祖民眾及當(dāng)?shù)卮箨懪渑忌暾?qǐng)，在大陸的廣大臺(tái)商臺(tái)胞被排除在外。

　　【同期】集美大學(xué)臺(tái)灣教師 李炯毅

　　直飛臺(tái)北的機(jī)票，甚至貴的時(shí)候，到了一張來回機(jī)票要兩萬塊人民幣，這個(gè)是對(duì)我們而言非常的不便捷，所以我們非常期望今年度能夠完整的恢復(fù)“小三通”。

　　【同期】廈門臺(tái)商投資企業(yè)協(xié)會(huì) 會(huì)長(zhǎng) 韓螢煥

　　這需求這樣大的時(shí)候只做了個(gè)“半套”，但是隨著時(shí)間的過去，我們2月6日馬上也就到了，我們期待臺(tái)灣這邊能夠把整個(gè)“小三通”全部給打開，同時(shí)在“大三通”航站點(diǎn)上面的話，能夠恢復(fù)到2019年。

　　【解說】春節(jié)期間，乘機(jī)返回臺(tái)灣過年的廈門臺(tái)商投資企業(yè)協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)吳家瑩告訴中新社記者，他很羨慕金門鄉(xiāng)親能夠搭乘便利的“小三通”客運(yùn)航線返鄉(xiāng)，他表示“小三通”客運(yùn)航線全面恢復(fù)是臺(tái)灣同胞的共同愿望。

　　【同期】廈門臺(tái)商投資企業(yè)協(xié)會(huì) 榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng) 吳家瑩

　　我們回家一趟這么困難嗎，像金門同胞現(xiàn)在，早上(搭船)確實(shí)，大概就是二三十分鐘的航程而已，非常便利。我們大家都需要“小三通”，盡快去復(fù)航，盡快去全面開通，這也是兩岸之間融合發(fā)展的非常重要的一步。

　　【解說】目前，大陸各方面早已全力以赴為兩岸“小三通”客運(yùn)航線全面復(fù)航做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。據(jù)了解，自2001年1月2日通航以來，“小三通”見證了兩岸不斷密切的交流往來。截至2020年2月9日，累計(jì)運(yùn)載旅客2208.12萬人次。

　　記者 李思源 福建廈門報(bào)道

責(zé)任編輯：【羅攀】