中新網(wǎng)欽州12月30日電(劉福名 劉賢冰)12月30日，一列滿載印尼起酥油、海南椰子汁等90個集裝箱的海鐵聯(lián)運班列，從廣西欽州鐵路集裝箱中心站發(fā)出，駛向重慶團結(jié)村站。這是2024年西部陸海新通道班列開行的第10000列，年度班列開行量同比增長5.1%。

　　今年是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實施第5年。目前，西部陸海新通道班列運行線路從最初1條發(fā)展到如今圖定線路22條，并與中歐班列無縫銜接，開行量從2017年的178列，增長到2024年的10000列，增長了55倍。西部陸海新通道正逐步成為服務“一帶一路”陸海雙向開放新的重要引擎，為加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的全面開放格局注入強勁動能。

　　今年以來，廣西北部灣港6個泊位一次性通過對外開放驗收并投產(chǎn)運營；西部陸海新通道北海、欽州聯(lián)運中心相繼建成運營，開工建設防城港聯(lián)運中心；新增馬來西亞關(guān)丹港、巴生西港、越南海防港等直航航線服務；新增西部陸海新通道北部灣港至新加坡公共班輪。基礎設施互聯(lián)互通水平加快提升，港口集疏運體系不斷完善，為西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展增添更多新動力。

　　與此同時，以北部灣港為離境港的啟運港退稅政策范圍擴增至西部陸海新通道沿線重慶、四川、貴州、云南等7個省市的10個鐵路場站，海鐵聯(lián)運新增黔江站、樂山北站、黎塘站等8個站點。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類目前增加到了1166種，輻射中國18個省(區(qū)、市)73個城市156個站點，通達全球125個國家及地區(qū)的542個港口。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年新通道海鐵聯(lián)運外貿(mào)發(fā)運128651標箱，同比增長24%，其中《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國經(jīng)新通道運輸貨物87846標箱，占新通道總運量的17%，同比增長32%。

　　西部陸海新通道綜合成本更低、運力更有保障、發(fā)運更具規(guī)模優(yōu)勢，普惠更多企業(yè)，也給不少企業(yè)市場開拓帶來了新選擇。

　　“進口礦產(chǎn)品從南非出發(fā)，經(jīng)西部陸海新通道海鐵聯(lián)運至重慶，全程僅需21天，相比江海聯(lián)運壓縮15天—20天?！敝貞c卓越實業(yè)發(fā)展有限公司貿(mào)易部部長張熙說。(完)