罐子溝集運(yùn)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 蒙煤外運(yùn)再增重要貨源通道

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罐子溝集運(yùn)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 蒙煤外運(yùn)再增重要貨源通道

2024年11月19日 22:07 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)太原11月19日電 (任麗娜)11月19日,伴隨著嘹亮的汽笛長(zhǎng)鳴聲,滿載煤炭的重載列車緩緩駛離朔準(zhǔn)鐵路罐子溝集運(yùn)站裝車線,標(biāo)志著該集運(yùn)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為蒙煤外運(yùn)再增一條重要貨源通道。

罐子溝集運(yùn)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。張炯 攝

  朔準(zhǔn)鐵路是蒙煤入晉的重要通道,也是“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路的重要補(bǔ)給線。罐子溝集運(yùn)站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi),設(shè)到發(fā)線3條,與朔準(zhǔn)鐵路馬柵站接軌,線路全長(zhǎng)11.56公里,裝車環(huán)線6.34公里,配備電氣化鐵路貨運(yùn)線和現(xiàn)代化筒倉(cāng)裝車設(shè)施,年裝車量達(dá)到100萬(wàn)噸。

  為保證鐵路專用線按時(shí)開(kāi)通,國(guó)鐵太原局結(jié)合實(shí)際,研究出臺(tái)推進(jìn)方案,明確專用線建設(shè)具體推進(jìn)的路線圖、任務(wù)書(shū)、時(shí)間表,落責(zé)到人,高效推進(jìn)。施工單位堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,實(shí)施掛圖作戰(zhàn),加強(qiáng)調(diào)研、破解難題,抓安全、搶進(jìn)度,保證了罐子溝集運(yùn)站順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

蒙煤外運(yùn)再增重要貨源通道。張炯 攝

  罐子溝集運(yùn)站的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將進(jìn)一步拓寬蒙煤外運(yùn)通道,強(qiáng)化晉蒙煤炭運(yùn)輸布局,增強(qiáng)朔準(zhǔn)鐵路貨源抓取能力,促進(jìn)周邊煤炭資源聚攏,對(duì)構(gòu)建高效順暢的鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)、有效降低全社會(huì)物流成本、更好地?fù)?dān)當(dāng)起電煤保供和保障冬季供暖責(zé)任發(fā)揮積極作用。(完)

【編輯:付子豪】
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