新能源汽車：能否借新政策“彎道超車” (2)

　　————形勢分析————

　　過去5年，政府投入20.4億元支持研發(fā)

　　上海世博會(huì)因新能源車而變綠。世界規(guī)模最大的新能源車在今年上海世博會(huì)的示范運(yùn)營，向世人展示了中國在新能源汽車研發(fā)和推廣方面的能力。上海世博會(huì)期間，共投入1147輛新能源汽車在世博園區(qū)及周邊運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了目前世界上最大規(guī)模的新能源汽車商業(yè)運(yùn)行示范。截至目前，園區(qū)內(nèi)可統(tǒng)計(jì)的載客人次超過8000萬，新能源汽車節(jié)約燃油1439噸，減排二氧化碳4532噸，減少二氧化硫等有害排放146噸。安全便捷的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)客運(yùn)交通工具“零排放”和周邊低排放的目標(biāo)。

　　“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功�！边@是中國的一句古話，用來形容中國新能源汽車的研發(fā)情況卻一點(diǎn)也不夸張。

　　從2001年開始，中國政府正式邁出新能源汽車的進(jìn)軍步伐，先后啟動(dòng)實(shí)施了“節(jié)能與新能源汽車”等重大科技項(xiàng)目，建立了混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等3種主要車型的研發(fā)平臺(tái)，還重點(diǎn)開展了動(dòng)力電池及燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力總成控制等關(guān)鍵零部件的研發(fā)工作。過去5年間，中國政府先后投入20.4億元，專門用于支持電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)，并推動(dòng)科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)間建立技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。許多汽車企業(yè)，包括國有、民營和外資企業(yè)對(duì)此投入巨額研發(fā)資金并試驗(yàn)性地推出了一批新產(chǎn)品。

　　獨(dú)立自主的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)基本建立

　　10年間，科技部共安排新能源汽車相關(guān)研發(fā)課題500多項(xiàng)，組織了國內(nèi)上百家產(chǎn)學(xué)研單位進(jìn)行高強(qiáng)度的技術(shù)攻關(guān)，形成了以混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子控制系統(tǒng)為核心技術(shù)的“三縱三橫”的矩陣式產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)布局。

　　目前，我國已基本建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，初步構(gòu)成了關(guān)鍵零部件的配套研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力和商業(yè)化示范運(yùn)行。在9月16日國務(wù)院新聞辦舉行的科技創(chuàng)新在節(jié)能減排中的作用新聞發(fā)布會(huì)上，科技部發(fā)展計(jì)劃司副司長劉民表示，我國已累計(jì)制定新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)42項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利1600多項(xiàng)，建成30多個(gè)新能源汽車國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，并建立了車用電池、電機(jī)、整車和基礎(chǔ)設(shè)施檢測能力。