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成品油價(jià)格上調(diào)時(shí)機(jī)成熟 幅度符合預(yù)期

2010年10月26日 13:13 來(lái)源:新華網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  25日晚,國(guó)家發(fā)展改革委再度調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油最高零售價(jià)格。自26日凌晨起國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)230元/噸,柴油價(jià)格上調(diào)220元/噸。

  記者采訪(fǎng)了解到,參照國(guó)家發(fā)展改革委的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),自26日凌晨起上海地區(qū)中石化加油站93號(hào)、97號(hào)、98號(hào)、柴油0號(hào)國(guó)二分別上漲0.19元/升;0號(hào)滬四上漲0.18元/升。中石油和其他民營(yíng)加油站也紛紛上調(diào)其零售價(jià)格。

  市場(chǎng)分析人士普遍認(rèn)為成品油調(diào)價(jià)政策出臺(tái)的時(shí)機(jī)已經(jīng)較為成熟,上調(diào)的幅度在預(yù)期之中。基于國(guó)內(nèi)當(dāng)前的形勢(shì)判斷,業(yè)內(nèi)的普遍預(yù)期油價(jià)上調(diào)的幅度在200元/噸至300元/噸之間。

  我國(guó)成品油調(diào)價(jià)制度參照“22個(gè)工作日漲跌4%”的準(zhǔn)則。能源研究機(jī)構(gòu)東方油氣網(wǎng)油品部主管馮臻表示,事實(shí)上,我國(guó)成品油調(diào)價(jià)所參照的三地原油變化率在上周已經(jīng)突破了4%,目前已經(jīng)接近5%,且仍有上行的趨勢(shì),因此國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)不可回避。

  在中石油規(guī)劃總院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)所高級(jí)工程師丁少恒看來(lái),考慮到市場(chǎng)的承受能力,和歷次調(diào)價(jià)相似,國(guó)家發(fā)展改革委在成品油價(jià)格上調(diào)的時(shí)候,依然采取了“打折”的政策。按照目前接近5%的三地變化率,成品油不打折的調(diào)價(jià)方案可能要超過(guò)400元/噸左右。

  成品油價(jià)格上調(diào),最直接受益的是兩大石油上市公司中國(guó)石油、中國(guó)石化。招商證券石化行業(yè)分析師裘孝鋒表示,此次成品油價(jià)格上調(diào)可以在一定程度上對(duì)沖國(guó)際油價(jià)帶來(lái)的成本壓力,對(duì)兩大石油公司業(yè)績(jī)改善將有明顯作用。

  自6月國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)以來(lái),國(guó)際原油價(jià)格有較大的起伏變化,尤其在近期國(guó)際油價(jià)重新站上80美元/桶之后,如果國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不上調(diào),兩大石油公司煉油業(yè)務(wù)將面臨虧損的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)此次上調(diào)之后,兩大石油公司其煉油業(yè)務(wù)將恢復(fù)盈利,但受上調(diào)幅度限制,也不會(huì)有較高的利潤(rùn)。

  此次調(diào)價(jià)是今年以來(lái)國(guó)家發(fā)展改革委第三次調(diào)整成品油最高零售價(jià)。最近一次調(diào)整是在今年6月1日零時(shí),汽油下調(diào)230元/噸,柴油下調(diào)220元/噸。年內(nèi)第一次調(diào)整是在4月14日零時(shí),汽、柴油上漲320元/噸。(記者劉雪、王蔚)

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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