在發(fā)改委10月25日凌晨上調(diào)國內(nèi)成品油價格后,北京多家民營加油站和外資加油站零售價并未集體漲價,有的加油站價格未變,有的價格上漲后仍低于最高零售價。以93號汽油為例,有的民營加油站價格最低可達6.20元/升,比最高限價便宜0.72元/升。
國家發(fā)改委相關(guān)人士對此的解釋是,新的成品油定價機制改革就是要激發(fā)企業(yè)的自主性,政府部門只規(guī)定最高限價,企業(yè)可靈活自由定價。
發(fā)改委的解釋合情合理,新的成品油定價機制既是按照國際市場原油價格的變動而調(diào)整的,自然需要遵循市場規(guī)律和市場法則,讓企業(yè)擁有更多的自主權(quán)。
但需要注意的是,在發(fā)改委調(diào)高油價、一些民營和外資加油站選擇不漲的情況下,國有加油站卻毫不含糊、應(yīng)聲而漲,多少讓人感到困惑。假如沒有民營和外資加油站的參與,此次油價調(diào)整,豈不成為壟斷企業(yè)的“獨漲戲”?
令人擔(dān)心的是,此次民營和外資加油站作出不漲價或少漲價的行為,會不會“引火燒身”呢?尤其是民營企業(yè),其向市場供應(yīng)的成品油主要依賴于壟斷油企,在國家有關(guān)部門作出上調(diào)油價的情況下,不主動“配合”壟斷企業(yè)漲價,豈不是故意讓它“難堪”?
民營和外資加油站在油價上調(diào)過程中的“不識事務(wù)”,讓我們進一步看到了壟斷利潤是如何形成的。民營與外資加油站在油價上調(diào)之后,仍然能夠維持不漲價或少漲價,而且與最高限價相差較大,則意味著成品油銷售的利潤空間是很大的。此次聞聲而漲的國有加油站是否又要賺得缽滿盆溢呢?
油價是漲是跌,自然需遵循市場規(guī)律。但在國家上調(diào)國內(nèi)成品油價格后,壟斷油企聞風(fēng)則漲與民企按兵不動形成鮮明對比,這又是為什么呢?值得思考。譚浩俊
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