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(人民幸福生活)“軌道上的福建”邁上發(fā)展“快車道”

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(人民幸福生活)“軌道上的福建”邁上發(fā)展“快車道”

2022年07月09日 16:06 來源:中國新聞網(wǎng)參與互動參與互動
(人民幸福生活)“軌道上的福建”邁上發(fā)展“快車道”
    圖為興泉鐵路嵩溪至元山蘭家段?!£惾贻x 攝

  中新網(wǎng)福州7月9日電 (記者 龍敏)“家門口通起了鐵路,既是出行的便民路,又是走向幸福生活的致富路?!彪S著興(國)泉(州)鐵路清流至泉州段接觸網(wǎng)7月20日將開始送電,該鐵路開通進入倒計時,令福建省三明市大田縣的茶農(nóng)陳春梅很期待。

2021年9月,浦(城)梅(州)鐵路開通運營,結(jié)束了寧化、清流等革命老區(qū)不通客貨鐵路的歷史。 張海根 攝
2021年9月,浦(城)梅(州)鐵路開通運營,結(jié)束了寧化、清流等革命老區(qū)不通客貨鐵路的歷史?!埡8?攝

  陳春梅于2018年從上海返回家鄉(xiāng),致力美人茶品種改良培育,現(xiàn)已當(dāng)?shù)睾腿蓍_起了3家茶葉店。興泉鐵路的開通,給了陳春梅更大的信心和夢想?!巴ㄜ嚭?,既方便美人茶拓展全國市場,也方便更多游客前來大田品茶?!?/p>

  興泉鐵路是東南沿海通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分,建成通車后將結(jié)束明溪、大田、德化、永春等老區(qū)蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史,改善沿線老區(qū)蘇區(qū)的交通、區(qū)位條件,帶動沿線物流、紅色旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā),助力沿線鄉(xiāng)村振興,促進閩、贛兩省老區(qū)蘇區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

  長期以來,由于地形多山并長期處于戰(zhàn)備狀態(tài),福建交通發(fā)展處于嚴重滯后狀態(tài)。自2009年以來,福建省積極推進綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);短短十余年間,多條高速鐵路相繼建成通車。

圖為一條動車行駛在南龍鐵路閩江特大橋上?!⌒ご旱?攝
圖為一條動車行駛在南龍鐵路閩江特大橋上?!⌒ご旱?攝

  除了溫(州)福(州)、廈(門)深(圳)鐵路等大動脈外,近年來,多條途經(jīng)山區(qū)縣市的扶貧鐵路、致富鐵路相繼通車,松溪、政和、屏南、寧化、清流等先后結(jié)束不通火車歷史。

  2018年12月,南(平)龍(巖)鐵路開通運營,永安、漳平兩地邁入“動車時代”。2020年9月,衢(州)寧(德)鐵路開通運營,結(jié)束了福建松溪、政和、屏南、周寧和浙江遂昌、松陽、龍泉、慶元等8縣市不通鐵路的歷史。2021年9月,浦(城)梅(州)鐵路開通運營,結(jié)束了寧化、清流等革命老區(qū)不通客貨鐵路的歷史。

  一條條鐵路,讓山區(qū)大量果蔬、山貨等農(nóng)副產(chǎn)品乘車走出大山,也方便了不少學(xué)子乘坐火車踏上求學(xué)路,以及許多民眾外出走親訪友、尋醫(yī)問藥、旅游觀光。

  海峽(福建)交通工程設(shè)計有限公司董事長段國華認為,多條高速鐵路的開通,讓長期受交通制約的福建山區(qū)縣市邁上了高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”。

  路,曾經(jīng)是寧德人苦澀的記憶。30多年前的寧德,經(jīng)濟總量排福建全省最末,轄區(qū)9個縣中有6個是貧困縣。有民眾回憶道,一邊挨著福州,一邊挨著浙江溫州,都是富庶之地,而到寧德這兒卻“短路”了,所以寧德又被稱為東南沿海“黃金斷裂帶”。

  新開通的衢寧鐵路激活了沿線經(jīng)濟發(fā)展。目前,寧德已打通陸上鐵路黃金通道,汽車等貨物通過寧德汽車基地鐵路專用線,接入衢寧鐵路運往西安、鄭州、貴陽、重慶、成都、昆明等地。

  隨著浦梅鐵路的開通,大宗農(nóng)產(chǎn)品走出建寧縣,速度更快、成本更低、運量更大、競爭力更強。福建康得利食品有限公司董事長羅永鴻說,物流成本高曾經(jīng)是制約建寧產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,也是招商引資的“硬傷”;浦梅鐵路的開通,特別是公鐵聯(lián)運項目的落地,極大降低了大宗貨物的物流運輸成本。

  在龍巖市,多條鐵路讓沿線物流、人流、資金流、信息流加速涌入,使之成為內(nèi)陸銜接海洋經(jīng)濟、臨港工業(yè)向內(nèi)地輻射的重要一極。福建翁福紫金化工集團股份有限公司營銷部經(jīng)理廖賜鍇告訴中新網(wǎng)記者,借助交通優(yōu)勢,公司不斷加強與沿海發(fā)達企業(yè)的溝通聯(lián)系、人才引進和技術(shù)革新,已成長為國內(nèi)磷化工行業(yè)中擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、專利最多的企業(yè)之一。

  今年4月,75030次“紅古田號”中歐班列裝載了50個40英尺集裝箱,從龍巖市上杭火車站駛往俄羅斯莫斯科,成為閩西革命老區(qū)開行的首趟跨國貨物列車。統(tǒng)計顯示,2021年,福建開行中歐(亞)班列437列。

圖為衢寧鐵路上汽聯(lián)絡(luò)線?!《〔?攝
圖為衢寧鐵路上汽聯(lián)絡(luò)線?!《〔?攝

  四通八達的鐵路網(wǎng)絡(luò),更讓旅游業(yè)嘗到“甜頭”。泰寧縣通了動車的近十年間,沿線多地景區(qū)的旅行社積極尋找商機,不斷優(yōu)化出行攻略,吸引游客。據(jù)官方統(tǒng)計,自2015年至今,泰寧站共服務(wù)大大小小的旅游團100萬個,其中境外旅游團8萬余個。

  當(dāng)?shù)貙?dǎo)游何娟是泰寧旅游業(yè)騰飛的見證者。她說,托了動車的福,現(xiàn)在當(dāng)導(dǎo)游幸福并快樂著。尤其是近兩年,泰寧開發(fā)了許多知名旅游項目,如大峽谷、玻璃棧道等,都非常受游客青睞,每年旺季雖然辛苦,卻很開心。

  著眼于未來,八山一水一分田的福建仍潛力無限。根據(jù)福建省“十四五”規(guī)劃,福建將推進福(州)廈(門)高鐵、漳(州)汕(頭)高鐵、溫(州)福(州)高鐵、(南)昌福(州)廈(門)高鐵建設(shè),加快形成沿海、京臺兩大鐵路主通道,暢通出閩大通道;統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)龍(巖)龍(川)鐵路武平至梅州段、溫(州)武(平)吉(安)鐵路,開展福州至龍巖等省會通設(shè)區(qū)市高鐵項目、南平至衢州高鐵項目前期研究,填補區(qū)域路網(wǎng)空白,增強路網(wǎng)機動靈活性。

  此間經(jīng)濟研究專家認為,伴隨著高速鐵路連線成網(wǎng),加快紅色、綠色旅游資源開發(fā),共同富裕正以越來越清晰的方式照進現(xiàn)實。(完)

【編輯:朱延靜】
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