習近平考察重慶,首站為何選擇這個園區(qū)?
(近觀中國)習近平考察重慶,首站為何選擇這個園區(qū)?
中新社北京4月25日電 (記者 梁曉輝)4月22日至24日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在重慶市考察調研。此行首站,習近平來到重慶國際物流樞紐園區(qū),了解當?shù)丶涌旖ㄔO西部陸海新通道等情況。
這是中共十八大以來,習近平第三次赴重慶考察。習近平此行走進這處重慶對外開放的“地標”,外界認為,這再次釋出中國擴大高水平對外開放的明確信號。
起筆渝都,通山達海——以重慶為運營中心、各西部省區(qū)市為關鍵節(jié)點的西部陸海新通道,正加速延伸為一條通達全球的國際物流大通道。其中,重慶國際物流樞紐園區(qū)扮演著“大道樞紐”的重要角色,各類貨物從這里走向全國乃至全世界。
習近平在此強調,建設西部陸海新通道,對于推動形成“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”的對外開放格局具有重要意義。要“把這一標志性項目建設好、運營好,帶動西部和內陸地區(qū)高水平對外開放”。
按照戰(zhàn)略定位,西部陸海新通道是推進西部大開發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道、連接“一帶”和“一路”的陸海聯(lián)動通道、支撐西部地區(qū)參與國際經濟合作的陸海貿易通道、促進交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。
“與世界相交,與時代相通?!庇性u論稱,建設西部陸海新通道,是中國促進更高水平對外開放的顯著一筆。
這是習近平今年國內考察中,又一次走訪具有鮮明開放色彩的地點。3月份考察湖南時,習近平走進中外合資企業(yè)巴斯夫杉杉電池材料有限公司。他強調,中國開放的大門會越開越大,“我們愿意同世界各國加強交流合作”。
而此番習近平考察的重慶,處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯(lián)結點上,被國家賦予打造“內陸開放高地”的重任,在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中作用重要而獨特。
早在2016年考察重慶時,習近平第一站就走進兩江新區(qū)果園港,了解重慶擴大內陸地區(qū)開放開發(fā)等情況。
2019年考察重慶,習近平要求重慶“加大創(chuàng)新支持力度,堅定不移推進改革開放,努力在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放”。
今次重慶之行,習近平再次提出新要求:重慶要以敢為人先的勇氣,全面深化改革,擴大高水平對外開放。
開放,是中央對重慶一以貫之的要求,“以敢為人先的勇氣”,更凸顯重慶在“加快建設內陸開放高地”中所被寄予的期望。
重慶地處內陸,因開放而興。長江黃金水道、中歐班列、西部陸海新通道、“渝滿俄”國際鐵路……東西南北四向對外開放的通道在重慶交匯。
就在本月,德國總理朔爾茨訪問中國,首站就來到重慶。他表示,德方愿繼續(xù)深化與重慶的友好交往,持續(xù)加強在經貿物流等各領域務實合作。目前,通過中歐班列,從重慶始發(fā)的貨物僅用10多天就可抵達德國杜伊斯堡,較海運節(jié)約20多天。
外界注意到,除在考察首站強調西部陸海新通道建設之外,此次在重慶,習近平還在一場重要座談會上,再次提出要大力推進西部陸海新通道建設,推動沿線地區(qū)開發(fā)開放。
擴大開放,是習近平對西部地區(qū)發(fā)展的深遠考量。在主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會時,習近平強調,要堅持以大開放促進大開發(fā),提高西部地區(qū)對內對外開放水平。相關要求包括:大力推進西部陸海新通道建設,推動沿線地區(qū)開發(fā)開放,深度融入共建“一帶一路”。
外界認為,今次座談會上,“堅持以大開放促進大開發(fā)”的定調,給包括重慶在內的西部城市發(fā)展帶來新的機遇。
中國現(xiàn)代國際關系研究院世界經濟研究所研究員陳鳳英指出,重慶作為西部地區(qū)開放的“優(yōu)等生”,將可在西部大開發(fā)、大開放中不斷分享成功經驗,促進西部突破曾經的區(qū)位劣勢,形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局,真正從開放末梢走向前沿。
“屆時,擁有72%國土面積的西部地區(qū),以開放撬動出的發(fā)展新動能,對于整個中國乃至世界而言,意義都舉足輕重?!标慀P英說。
從全局謀一域,從一域謀全局。不管是走進對外開放的“地標”園區(qū),還是召開高規(guī)格座談會,習近平重慶之行透露出,中國正不斷以推動高水平對外開放這篇“大文章”,為自身高質量發(fā)展注入新動力、拓展新空間。(完)
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