中新網(wǎng)6月17日電 據(jù)上�！缎侣劤繄蟆穲蟮�，一項被稱為“航班延誤旅客經(jīng)濟補償方案”的“征求意見稿”目前正在國內(nèi)各航空公司和民航主管部門征求意見，預(yù)計7月就將出臺。

　　根據(jù)民航總局的要求，國內(nèi)各航空公司近期紛紛對外宣稱推出《顧客服務(wù)計劃》，包含了航班延誤多種補償標準和方式。一位航空公司負責人告訴記者，這項“航班延誤旅客經(jīng)濟補償方案”其實早就在國內(nèi)各航空公司征求意見了，有些航空公司開始將部分條款作為內(nèi)部標準試行。但由于“方案”還要進行修改完善，所以航空公司不便對外公布。

　　航空公司不愿對外公布賠償標準的另一個原因是，航班延誤責任究竟誰來認定？據(jù)了解，引起航班延誤的原因非常多，既有天氣、航空公司的原因，也有空管指揮、空中流量控制、機場安檢、為特殊航班讓道等各種因素，航空公司不愿為非航空公司因素的航班延誤賠償。在目前沒有專門的部門來仲裁航班延誤責任者的情況下，對外透露賠償標準，無疑是給自己找麻煩。

　　據(jù)悉，目前“征求意見稿”是作為行業(yè)標準還是各航空公司自行制訂的標準來公布尚未確定，由什么機構(gòu)來擔任航班延誤的仲裁人也未確定，因此業(yè)內(nèi)人士認為，即使這個標準出臺也不能徹底解決旅客對航班延誤的不滿問題。(曾曙華)